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4.7 MONTAGE DES RENFORTS
LATÉRAUX DE L'ENSEMBLE
ORGANES DE COUPE
(SEULEMENT POUR LES
MODÈLES AVEC ÉJECTION
LATÉRALE, SI PRÉVUE)
Compléter le montage de l'ensemble organes
de coupe en installant les renforts latéraux
sur le profil de l'ensemble organes de coupe
en utilisant la visserie correspondante (fig. 8)
4.8 MONTAGE ET ACHÈVEMENT DE LA
PLAQUE ARRIÈRE (SEULEMENT
POUR LES MODÈLES AVEC
RAMASSAGE ARRIÈRE)
1. Monter les deux étriers inférieurs (fig.
9.A) et (fig. 9.B), en respectant le sens
de montage qui est indiqué sur la figure,
et les fixer avec les vis (fig. 9.C) et les
écrous (fig. 9.D), en les serrant à fond.
2. Enlever les deux vis (fig. 9.H),
que l'on utilisera par la suite.
3. Monter la partie inférieure (fig. 9.E) de la
plaque postérieure, et la fixer aux étriers
inférieurs avec les vis (fig. 9.F) et les écrous
(fig. 9.G), sans les serrer complètement.
4. Compléter la fixation de la partie
inférieure (fig. 9.E) de la plaque arrière
en vissant à fond les deux vis centrales
(fig. 9.H) précédemment retirées et
les quatre vis supérieures (fig. 9.I)
5. Serrer à fond les deux écrous
inférieurs (fig. 9.G).
6. Insérer le levier (fig. 9.J) de l'indicateur de
sac de ramassage plein dans son siège (fig.
9.K), et le pousser vers le bas jusqu'au déclic.
7. Monter les deux supports du sac de
ramassage (fig. 9.L) et (fig. 9.M), en
respectant le sens de montage qui est
indiqué sur la figure, et les fixer avec les
vis (fig. 9.N) et les rondelles élastiques
(fig. 9.O), en les serrant à fond.
5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 COMMUTATEUR À CLÉ
La clé active/désactive l'allumage de la
machine et des phares (si prévus).
Elle a quatre positions (fig. 10.A) :
1. Position d'arrêt. La machine
s'éteint immédiatement.
2. Position d'allumage des phares
(si prévus). Après le démarrage
du moteur, l'allumage des phares
se fait en plaçant la clé dans cette
position. Pour les éteindre, reporter
la clé sur la position de marche.
3. Position de marche. Tous
les services sont activés..
4. Position de démarrage. Activez le
démarreur et la machine démarre.
En relâchant la clé à partir de la
position de démarrage, celle-
ci se remet automatiquement
sur la position de marche.
5.2 COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Il règle le nombre de tours du moteur.
En fonction du type de moteur, la commande
de l'accélérateur peut être de deux types :
A. Type « I » avec commande Choke
séparée (Fig. 10.E + Fig. 10.E.1)
B. Type «II» (Fig. 10.E)
Les positions indiquées correspondent à :
1. Commande Choke - Démarrage
à froid. On l'utilise pour allumer
le moteur à froid. La position
« CHOKE » provoque un
enrichissement du mélange et ne
doit être utilisée que pendant le
temps strictement nécessaire.
1. Régime maximum du moteur. À
toujours utiliser pour faire démarrer la
machine, pendant le fonctionnement
et pendant la tonte de l'herbe.
2. Régime minimum du moteur.
À utiliser lorsque le moteur est
suffisamment chaud pendant
les phases de stationnement.
REMARQUE Sur les trajets pour le
déplacement de la machine, choisir une position
intermédiaire entre « tortue » et « lièvre ».
5.3 LEVIER FREIN DE STATIONNEMENT
Ce levier sert à empêcher à la machine
de se déplacer lorsqu'elle est à l'arrêt.
Le levier d'embrayage a deux positions
(fig. 10.D), correspondant à :
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