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Fig. Réservoir hydraulique
1. Bouchon de remplissage /
Filtre d'aération
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Fig. Compartiment moteur
1. Filtre du fluide hydraulique (1 pièce).
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Filtre hydraulique - Remplacement
Desserrer le bouchon de remplissage/filtre d'aération
(1) de sorte que toute surpression à l'intérieur du
réservoir soit éliminée.
Vérifier que le filtre d'aération (1) n'est pas encrassé.
L'air devrait pourvoir passer sans encombres par le
bouchon dans les deux sens.
Si l'un des sens est bouché, nettoyer avec un peu
d'huile diesel et dégager le passage à l'air comprimé
ou remplacer le bouchon par un neuf.
En cas de travail avec de l'air comprimé, utiliser
En cas de travail avec de l'air comprimé, utiliser
l'équipement de protection suivant :
l'équipement de protection suivant :
Lunettes de sécurité
Lunettes de sécurité
Nettoyer soigneusement autour du filtre.
Déposer le filtre à huile (1) et le mettre au rebut
Déposer le filtre à huile (1) et le mettre au rebut
dans un site conçu à cet effet et respectueux de
dans un site conçu à cet effet et respectueux de
l'environnement. C'est un modèle jetable qui ne
l'environnement. C'est un modèle jetable qui ne
peut être réutilisé.
peut être réutilisé.
S'assurer que la vieille bague d'étanchéité ne
S'assurer que la vieille bague d'étanchéité ne
reste pas dans le porte-filtre. Sinon une fuite
reste pas dans le porte-filtre. Sinon une fuite
risque de se produire entre l'ancienne bague
risque de se produire entre l'ancienne bague
et le nouveau joint.
et le nouveau joint.
Nettoyer soigneusement les surfaces d'étanchéité
du porte-filtre.
Enduire d'une fine couche d'huile hydraulique propre
le joint du filtre neuf. Bien visser le filtre manuellement.
Commencer par serrer le filtre jusqu'à ce que le
Commencer par serrer le filtre jusqu'à ce que le
joint soit en contact avec la fixation du filtre.
joint soit en contact avec la fixation du filtre.
Ensuite, tourner d'un demi-tour supplémentaire.
Ensuite, tourner d'un demi-tour supplémentaire.
Ne pas serrer le filtre trop fort pour ne pas
Ne pas serrer le filtre trop fort pour ne pas
abîmer le joint.
abîmer le joint.
Mettre le moteur en marche et s'assurer que de l'huile
hydraulique ne fuit pas par le filtre. Vérifier le niveau
d'huile par le repère vitré et remplir au besoin.
S'assurer d'une bonne ventilation (extraction)
S'assurer d'une bonne ventilation (extraction)
si le moteur tourne dans un local clos. Risque
si le moteur tourne dans un local clos. Risque
d'intoxication par le monoxyde de carbone.
d'intoxication par le monoxyde de carbone.
4812165017.pdf
Entretien, 6000h
2023-06-13
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