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Commande de l'essieu d'entraînement avant
L`essieu moteur avant est activé par l`interrupteur sur le
montant de la commande. L`activation de l`essieu moteur
avant est signalée par le symbole allumé sur
l`interrupteur.
La traction de l`essieu avant peut être activée lors de la
marche sous charge sans utilisation de la pédale
d`embrayage.
Remarque : Pour un usage routier et dans le cas des
vitesses de déplacement élevées, tournez la traction de
l`essieu moteur avant.
Conduite avec l'essieu d'entraînement avant mis em marche
Il est admissible de se servir en permanence de l'essieu
d'entraînement avant, si le tracteur est accouplé à une
machine portée frontalement ou à un outil. Cette condition
se trouve dans les instructions de service concernant la
machine respective. La vitesse maximale permise de ces
ensembles est de 15 km/h.
Utilisez l'essieu d'entraînement avant seulement en cas de patinage des roues arrière pour
augmenter la traction du tracteur. Pendant la marche sur la route et la surface dure, la conduite avec
la mise en marche de l'essieu d'entraînement avant provoque l'usure des pneus des roues avant.
Freins à pédale
Les freins à pied sont à disques, humides, à commande
hydraulique, avec égaliseur automatique à deux pédales.
Lors de la conduite sur la route, les deux pédales doivent
être connectés par une clenche. Utilisez les pédales
déconnectées pour le freinage de la roue droite ou gauche
uniquement lors du travail sur le terrain ou sur le champ.
A- pédales de démarrage
B- pédales connectés par une clenche
Remarque : Si vous descendez une pente rapide avec la
remorque ou la semi-remorque équipée des freins
pneumatiques ou hydrauliques, il faut freiner par le frein à
pied déjà dès le début de la descente!
Si vous freinez par une pédale de freinage, les freins de la remorque ne sont pas actifs !
REGIME DE ROULEMENT
MHS16N064
C220
NM15N001
65
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