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5. Enlever le couvercle du filtre à huile, puis le filtre à
huile.
6. Nettoyer la crépine à huile et le filtre à huile au dis-
solvant.
7. Examiner le joint torique et le remplacer s'il est en-
dommagé.
8. Monter le filtre à huile, le joint torique et le couver-
cle du filtre à huile.
9. Remettre la crépine à huile, le ressort de pression, le
joint torique et le boulon de vidange en place. Ser-
rer ensuite le boulon de vidange et les boulons de
couvercle de filtre à huile aux couples de serrage
spécifiés.
ATTENTION:
_
Avant de remonter le boulon de vidange, ne pas
oublier de remettre le joint torique, le ressort de pres-
sion et la crépine à huile en place.
_
Couple de serrage:
Boulon de vidange (moteur):
43 Nm (4,3 m·kgf)
Boulon de couvercle de filtre à huile:
10 Nm (1,0 m·kgf)
10. Remplir d'huile le carter de moteur, puis reposer la
jauge.
5. Quite la tapa del filtro de aceite y extraiga el fil-
tro.
6. Limpie el tamiz y el filtro de aceite con disolven-
te.
7. Examine la junta tórica y sustitúyala si está da-
ñada.
8. Monte el filtro de aceite, la junta tórica, y la tapa
del filtro de aceite.
9. Reemplace el tamiz de aceite, el muelle de
compresión, la junta tórica y el perno de drena-
je. Luego, apriete el perno de drenaje y los per-
nos de la tapa del filtro de aceite al par especifi-
cado.
ATENCION:
_
Antes de colocar el perno de drenaje, no se olvi-
de montar la junta tórica, el muelle de compre-
sión y el tamiz de aceite.
_
Par de apriete:
Tapón de vaciado (motor):
43 Nm (4,3 m·kgf)
Perno de la tapa del filtro de aceite:
10 Nm (1,0 m·kgf)
10. Llene de aceite el motor y coloque la varilla de
nivel.
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