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un peu plus. Si le moteur est noyé, ouvrir
complètement le starter et continuer d'essayer
de le démarrer.
g.
Une fois que le moteur est chaud, repousser
le starter petit à petit et augmenter légèrement
le régime du moteur en tournant la manette des
gaz vers la gauche. Fermer la vanne d'amorçage.
h.
Pointer le pistolet dans le seau métallique et
maintenir fermement la partie métallique du pistolet
contre le seau. Maintenir fermement le point de
contact des deux pièces métalliques qui relient
le pistolet et le seau.
i.
Déverrouiller la gâchette du pistolet et appuyer sur
cette dernière. En même temps, tourner lentement
le bouton de réglage de la pression dans le sens
des aiguilles d'une montre, suffisamment pour que
le produit puisse circuler à basse pression.
4.
Amorcer la pompe.
REMARQUE
Ne pas démarrer le moteur si la pompe à produit ne dispose
pas de suffisamment de produit pour être amorcée. Laisser
du produit sécher dans la pompe à produit réduit la durée
de vie des écrous de la pompe.
a.
Laisser la pompe en fonctionnement jusqu'à ce que
de la peinture sorte du pistolet.
b.
Relâcher la gâchette et la verrouiller.
c.
Tourner la vanne d'amorçage sur la position
OUVERTE (position d'amorçage) pour s'assurer
que la pression dans le système soit libérée.
d.
Tourner le bouton de régulation de pression sur
la position minimale.
e.
Monter la buse sur le pistolet.
f.
Fermer la vanne d'amorçage à la position pression.
g.
Placer le bouton de régulation de la pression sur
la pression de pulvérisation souhaitée.
h.
Déverrouiller la gâchette du pistolet et vous serez
prêt à commencer la pulvérisation.
REMARQUE : lors d'une pulvérisation dans le seau
de peinture, toujours utiliser la plus petite pression de
pulvérisation possible et maintenir fermement le contact
entre le métal du pistolet et celui du seau.
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Régler la pression
•
Pour réduire le risque d'injection, ne jamais placer votre
main, vos doigts ou toute autre partie de votre corps
dans un chiffon en face de la buse de pulvérisation
lorsque vous effectuez le nettoyage ou vérifiez que
la buse n'est pas obstruée. Toujours pointer le pistolet
vers le sol ou dans le conteneur à déchets lorsque vous
vérifiez que la buse n'est pas obstruée ou lorsque vous
utilisez une buse autonettoyante.
•
Pour arrêter l'appareil en urgence, éteindre le moteur.
Puis relâcher la pression du produit dans la pompe
et le flexible. Exécuter la Procédure de
décompression, page 6
Pour régler la pression, tourner le bouton de réglage de
la pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression et dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour diminuer la pression. Utiliser toujours la
pression la plus basse requise pour atomiser complètement
le produit. Si une couverture de peinture plus importante est
nécessaire, utiliser une buse de plus grand diamètre plutôt
que d'augmenter la pression. Contrôler la forme de jet.
La taille de la buse et l'angle déterminent la largeur et
le débit de la pulvérisation.
REMARQUE
REMARQUE : utiliser le pulvérisateur sous une pression
plus haute que celle requise gaspille du produit, entraîne
une usure plus précoce de la buse et réduit la durée de vie
du pulvérisateur.
Arrêt
1.
Relâcher la pression, page 6.
2.
Nettoyer la buse et le pistolet comme indiqué dans
le manuel annexe fourni avec le pistolet.
3.
Si le produit est à base d'eau ou s'il est susceptible
de durcir dans le pulvérisateur pendant la nuit, rincer
le pulvérisateur après chaque utilisation. Voir Rinçage,
page 7.
REMARQUE : pour arrêter l'appareil en urgence, éteindre
le moteur. Puis relâcher la pression du produit dans la pompe
et le flexible. Voir la Procédure de décompression, page 6
Fonctionnement
9
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