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Fonctionnement
5.
Mettre la vanne d'amorçage en position ouverte,
« position d'amorçage ». Cela facilitera la mise
en marche.
6.
Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT du moteur
sur MARCHE.
7.
Mettre le starter en position fermée.
8.
Tourner la manette des gaz légèrement vers la gauche.
9.
Mettre la vanne de carburant en position OUVERTE.
Tirer la corde de démarrage. Tirer le moteur contre
la course de compression puis laisser la corde se
rembobiner doucement dans le starter. Tirer fermement
et rapidement pour démarrer le moteur. NE PAS laisser
tomber la corde. Si vous ne retenez pas la poignée lors
du rembobinage, la corde peut ne pas se rembobiner
correctement et bloquer l'ensemble. Si le moteur ne
démarre pas, ouvrir le starter un peu plus. Si le moteur
est noyé, ouvrir complètement le starter et continuer
d'essayer de le démarrer.
Starter
Vanne de carburant
10. Une fois que le moteur est chaud, repousser le starter
petit à petit et augmenter légèrement le régime du moteur
en tournant la manette des gaz vers la gauche. Fermer
la vanne d'amorçage.
11. Pointer le pistolet dans le seau métallique et maintenir
fermement la partie métallique du pistolet contre le seau.
Maintenir fermement le point de contact des deux pièces
métalliques qui relient le pistolet et le seau.
8
Ouvert
(amorçage et
décompression)
ti16293a
Manette des gaz
ti14793a
Fermée
(pression)
ti15988a
ti10312a
12. Déverrouiller la gâchette du pistolet et appuyer sur cette
dernière. En même temps, tourner lentement le bouton
de réglage de la pression dans le sens des aiguilles d'une
montre, suffisamment pour que le produit puisse circuler
à basse pression.
13. Faire fonctionner la pompe jusqu'à ce que le solvant
de nettoyage s'écoule du pistolet.
14. Relâcher la gâchette et la verrouiller.
15. Si vous allez commencer la pulvérisation, introduire
la pompe ou le flexible d'aspiration dans le réservoir
d'alimentation. Déverrouiller la gâchette du pistolet et
amorcer le pistolet dans un autre réservoir métallique
vide, en maintenant fermement une pièce métallique
du pistolet contre le seau métallique, pour permettre
au solvant de s'écouler de la pompe et du flexible.
Lorsque la peinture commence à sortir du pistolet, tourner
le bouton de régulation de la pression vers la pression
minimum, placer la vanne d'amorçage en position
d'amorçage (ouverte) et actionner la gâchette du pistolet.
16. Pour entreposer le pulvérisateur, retirer la pompe
ou le flexible d'aspiration relié au seau à solvant, faire
s'écouler le solvant de la pompe et du flexible.
Verrouiller la gâchette du pistolet. Voir Stockage, 10.
17. Voir la Procédure de décompression, page 6
chaque fois que le pulvérisateur est arrêté.
REMARQUE
Afin d'éviter tout dommage ou gel lors du stockage, ne
jamais laisser d'eau dans la pompe à produit.
Démarrage
1.
Préparer le produit en suivant les recommandations
matérielles du fabricant.
2.
Placer la pompe ou le flexible d'aspiration dans
le réservoir du produit.
3.
Mettre en marche le pulvérisateur.
a.
La vanne d'amorçage doit être « OUVERTE »,
en position d'amorçage.
b.
Le bouton de régulation de la pression doit être
placé sur « basse pression ».
c.
Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT du moteur
sur MARCHE.
d.
Mettre le starter en position fermée.
e.
Tourner la manette des gaz légèrement vers
la gauche.
f.
Mettre la vanne de carburant en position
OUVERTE. Tirer la corde de démarrage. Tirer
le moteur contre la course de compression puis
laisser la corde se rembobiner doucement dans
le starter. Tirer fermement et rapidement pour
démarrer le moteur. NE PAS laisser tomber
la corde. Si vous ne retenez pas la poignée
lors du rembobinage, la corde peut ne pas se
rembobiner correctement et bloquer l'ensemble.
Si le moteur ne démarre pas, ouvrir le starter
3A2285H
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