Sew Eurodrive CMP40 Correctif page 4

Correctif
1
Nouvelle sonde de température /PK
1 Correctif
1.1 Nouvelle sonde de température /PK
1.1.1 Codification
1.1.2 Description
4
Correctif – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
REMARQUE
Le présent correctif contient des compléments/modifications à la notice d'exploitation
Servomoteurs synchrones CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100.
La sonde de température /PK remplace l'ancienne sonde de température /KY.
REMARQUE
S'assurer que le variateur utilisé dispose de l'électronique de mesure adéquate pour
la sonde de température PK (PT1000).
/PK
La protection thermique moteur, combinée à une électronique de mesure adéquate,
empêche l'échauffement et donc la détérioration du moteur. Un capteur de tempéra-
ture n'assure donc qu'une protection indirecte car seule une valeur de capteur est dé-
terminée.
L'exécution /PK consiste en un capteur en platine PT1000 monté dans un des trois
bobinages moteur. Par rapport au capteur semi-conducteur /KY, le capteur en platine
présente une courbe caractéristique quasi linéaire et est donc d'une plus grande pré-
cision. Ce n'est qu'associé à un variateur dans lequel est enregistré le modèle ther-
mique du moteur que le variateur peut réellement assurer une fonction de protection
du moteur à l'aide du capteur /PK.