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9. Démarrer le véhicule. Le moteur doit tourner
lorsqu'on utilise le compresseur d'air.
10. Pour activer le compresseur, enfoncer le bouton de
marche/arrêt (D).
Le compresseur injectera l'air uniquement dans
le pneu.
11. Gonfler le pneu jusqu'à atteindre la pression de
gonflage recommandée à l'aide du manomètre (E).
La pression de gonflage recommandée est indiquée
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement. Se reporter à Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-52.
Le relevé du manomètre (E) est légèrement élevé
lorsque le compresseur est en marche. Couper
le compresseur pour obtenir un relevé exact
de pression. Le compresseur peut être mis en/hors
fonction jusqu'à obtention de la pression correcte.
12. Enfoncer le bouton de mise en/hors fonction (D)
pour mettre hors fonction le nécessaire de
compresseur et enduit de pneu.
Être prudent lors de la manipulation du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et compresseur car il
risque d'être chaud après utilisation.
13. Débrancher la fiche d'alimentation (C) de la prise
électrique pour accessoires située à l'intérieur du
véhicule.
14. Débrancher le flexible de gonflage du compresseur
d'air (F) de la tige de soupape du pneu en le
tournant vers la gauche, puis remettre le bouchon
de la tige de soupape du pneu en place.
15. Ranger le flexible d'air (F) et la fiche
d'alimentation (C) dans leurs emplacements
d'origine.
16. Placer le matériel dans son emplacement d'origine
dans le véhicule.
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