Chevrolet Malibu Hybrid ABC 2009 Guide Du Propriétaire page 163

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(désembuage): Ce mode élimine la buée et
l'humidité des glaces. L'air est dirigé vers les bouches
du plancher et celles du pare-brise.
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(dégivrage): Ce mode élimine plus rapidement
la buée ou le givre du pare-brise. Le système contrôle
automatiquement la vitesse du ventilateur si le dégivrage
est sélectionné en mode AUTO (automatique). Si la
température extérieure est supérieure ou égale à
4°C (40°F), le compresseur de climatisation fonctionne
automatiquement pour aider à déshumidifier l'air et
à sécher le pare-brise. Le témoin de la climatisation
clignote trois fois si le compresseur est mis hors fonction
dans ce mode.
Le moteur n'effectue pas d'arrêts automatiques lorsque le
mode de dégivrage est en fonction.
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(climatisation normale): Presser pour activer ou
désactiver la climatisation. Un témoin au-dessus du
bouton s'allume lorsque la climatisation est en fonction.
Lorsque la climatisation est sélectionnée ou en mode
AUTO (automatique), le système fait fonctionner
automatiquement la climatisation pour refroidir et
déshumidifier l'air qui pénètre dans le véhicule.
Dans ce mode, le système hybride ne coupe pas le
moteur lors des arrêts complets.
Pendant les journées chaudes, baisser les glaces
pendant une période suffisante pour laisser sortir l'air
chaud. Vous réduirez ainsi le temps nécessaire
pour refroidir l'habitacle. Garder ensuite les glaces
relevées pour maximiser l'efficacité du climatiseur.
Pendant les journées froides et ensoleillées, en mode
manuel, utiliser le réglage deux niveaux pour souffler
de l'air chaud au plancher et de l'air froid aux bouches
d'aération du tableau de bord. Pour réchauffer ou
refroidir l'air soufflé, presser
le réglage de température voulu.
En mode AUTO (automatique) le système refroidit
et déshumidifie l'air à l'intérieur de l'habitacle. En outre,
dans ce mode, le système maximise son rendement
en utilisant le mode de recyclage au besoin.
N
(climatisation hybride): Ce réglage équilibre la
consommation et le confort procuré par la climatisation.
Lorsque la climatisation hybride est utilisée par temps
chaud, vous pouvez constater des arrêts automatiques
plus fréquents et l'habitacle peut être plus chaud par
rapport à ce qu'offre la climatisation normale.
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ou pour obtenir
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