Télécharger Imprimer la page

Danfoss DHP-AL Instructions D'installation Et D'entretien page 44

Masquer les pouces Voir aussi pour DHP-AL:

Publicité

Cause
5. Robinet d'arrêt principal du sys-
tème de chauffage.
6. Câble rompu ou détaché du
pressostat haute pression.
7. Le pressostat de commande ne
s'ouvre pas.
8. Le pressostat haute pression
s'ouvre trop tôt.
9. Fermeture pilotée par horloge
de la dérivation d'un système
externe.
10. Clapet anti-retour mal orienté
avec pression d'ouverture trop
élevée.
11. Perte de pression importante
dans le système de chauffage.
12. Circuit du fluide frigorigène
trop rempli.
13. Condenseur bloqué côté eau.
44
Dépannage
Vérifier que le robinet principal est ouvert.
• Vérifier que les deux câbles sont connectés au pressostat.
• Vérifier à l'aide du buzzer qu'aucun câble n'est rompu. Pour
ce faire, déconnecter les câbles du pressostat et de la carte.
• Mauvais pressostat installé. Pression de rupture plus grande
ou égale au pressostat haute pression. Se référer au mar-
quage.
• Dysfonctionnement du pressostat, s'ouvre à une pression
plus élevée que celle indiquée sur le marquage. Effectuer un
contrôle à l'aide du manomètre.
• Pressostat défectueux, jamais ouvert.
• Mauvais pressostat installé. Pression de rupture égale ou
inférieure au pressostat de commande. Se référer au mar-
quage.
• Dysfonctionnement du pressostat, s'ouvre à une pression
moins élevée que celle indiquée sur le marquage. Effectuer
un contrôle à l'aide du manomètre.
• Pressostat défectueux, toujours ouvert.
Contrôler les dérivations et les vannes commandées par hor-
loge qui ferment la totalité ou une partie trop importante du
circuit de chauffage.
• Vérifier que le sens du débit est correct et que le clapet anti-
retour est orienté dans la bonne direction.
• Vérifier que la pression externe effective de la pompe à
chaleur est supérieure à la pression d'ouverture du clapet
anti-retour.
• Circuit de chauffage encrassé.
• Thermostats/vannes du circuit de chauffage totalement ou
partiellement fermés.
• Tuyauterie sous-dimensionnée. Vérifier que la pression
externe effective de la pompe à chaleur est supérieure à la
perte de pression du système.
À l'aide du manomètre et du thermomètre, vérifier que la
surchauffe de l'unité est adéquate pour le liquide frigorigène
utilisé.
Répéter l'opération pour contrôler que le refroidissement de
l'unité est correct. Voir les instructions spécifiques aux techni-
ques de refroidissement.
Lorsque le circuit de chauffage n'est équipé d'aucun filtre,
la saleté risque de s'accumuler dans le condenseur et d'obs-
truer celui-ci. Malheureusement, il n'existe aucun moyen
facile de contrôler que le condenseur est bloqué.
Il est possible d'effectuer un test en laissant fonctionner le
compresseur et les circulateurs. Après un certain temps,
vérifier que le tuyau de refoulement devient chaud et que les
circulateurs fonctionnent (lorsqu'un circulateur est équipé
d'une vis d'évent, desserrer celle-ci et contrôler à l'aide d'un
tournevis que le rotor de la pompe tourne).
Mesurer ensuite la température des deux conduites menant
au condenseur:
Lorsque la différence de température est <3°C, le condenseur
est probablement obstrué.
Lorsque la différence de température se situe entre 3 et 13°C,
le condenseur n'est probablement pas obstrué.
Lorsque la différence de température est >13°C, le conden-
seur est probablement obstrué.
VMBME104
Solution
Ouvrir le robinet principal s'il est fermé.
Si un câble est détaché, le connecter.
Si un câble est rompu, le remplacer.
Lorsque le pressostat de commande ne s'ouvre
pas, le remplacer.
Lorsque le pressostat haute pression s'ouvre
trop tôt ou est ouvert en permanence, le rem-
placer.
Toujours s'assurer que le volume d'eau garantit
un dégagement de chaleur suffisant pour per-
mettre à la pompe de fonctionner.
Si le clapet anti-retour est mal orienté, le tour-
ner jusqu'à la position adéquate.
Si la pression d'ouverture du clapet anti-retour
est trop importante, remplacer celui-ci.
Le cas échéant, nettoyer/purger le circuit de
chauffage.
Ouvrir les thermostats/vannes fermés.
Lorsque la pression est insuffisante, le circuit
de chauffage peut être réglé pour une perte de
pression importante.
Lorsque le niveau de refroidissement est trop
haut pour le liquide frigorigène utilisé, la quan-
tité de liquide frigorigène présente dans l'unité
est trop élevée. Suivre la procédure adéquate
(dépend du type de liquide frigorigène) pour
ajouter la bonne quantité de liquide frigori-
gène.
En cas de fuite dans le circuit frigorigène, en
rechercher l'origine et prendre les mesures
nécessaires pour l'éliminer.
Lorsque le condenseur est bloqué, essayer de le
nettoyer. Si cela n'a pas d'effet, le remplacer

Publicité

loading