Danfoss DHP-AL Instructions D'installation Et D'entretien page 43

Cause
12. Quantité de fluide frigori-
gène insuffisante.
13. Filtre de séchage colmaté.
14. Évaporateur bloqué côté
eau.
15. Évaporateur bloqué côté
liquide frigorigène.
Problème – Alarme HP (pressostat haute pression)
Cause
1. Filtre du circuit de chauffage
colmaté.
2. Présence d'air dans le circuit de
chauffage.
3. Thermostats/vannes du circuit
de chauffage totalement ou par-
tiellement fermés.
4. Le circulateur est défectueux ou
colmaté.
Dépannage
À l'aide du manomètre et du thermomètre, vérifier que
la surchauffe de l'unité est adéquate pour le liquide fri-
gorigène utilisé.
Répéter l'opération pour contrôler que le refroidisse-
ment de l'unité est correct. Voir les instructions spécifi-
ques aux techniques de refroidissement.
Vérifier la différence de température sur le filtre de
séchage. Une différence d'un degré est tolérée. Si elle
est plus importante, le filtre est colmaté. Effectuer la
mesure lorsque l'unité est en cours de fonctionnement.
Lorsque le circuit frigorigène n'est équipé d'aucun filtre,
la saleté risque de s'accumuler dans l'évaporateur et de
l'obstruer. Malheureusement, il n'existe aucun moyen
facile de contrôler que l'évaporateur est bloqué.
Il est possible d'effectuer un test en laissant fonctionner
le compresseur et les circulateurs. Vérifier que les circu-
lateurs fonctionnent (lorsqu'un circulateur est équipé
d'une vis d'évent, desserrer celle-ci et contrôler à l'aide
d'un tournevis que le rotor de la pompe tourne).
Mesurer ensuite la température des deux conduites
menant à l'évaporateur:
Lorsque la différence de température est <1°C, l'évapo-
rateur est probablement obstrué.
Lorsque la différence de température se situe entre 2 et
6°C, le condenseur n'est probablement pas obstrué.
Lorsque la différence de température est >6°C, l'évapo-
rateur est probablement obstrué.
À l'aide du manomètre et du thermomètre, vérifier que
la surchauffe de l'unité est adéquate pour le liquide fri-
gorigène utilisé.
Répéter l'opération pour contrôler que le refroidisse-
ment de l'unité est correct. Voir les instructions spécifi-
ques aux techniques de refroidissement.
Dépannage
Vérifier que le filtre n'est pas colmaté.
Écouter si de l'air s'échappe de la pompe à chaleur et du cir-
cuit de chauffage.
Vérifier que les thermostats/vannes du circuit de chauffage
sont ouverts.
Le circulateur est-il alimenté?
VMBME104
Solution
Lorsque le niveau de refroidissement est
trop bas pour le liquide frigorigène utilisé,
la quantité de liquide frigorigène présente
dans l'unité est insuffisante. Suivre la procé-
dure adéquate (dépend du type de liquide
frigorigène) pour ajouter la bonne quantité
de liquide frigorigène.
En cas de fuite dans le circuit frigorigène, en
rechercher l'origine et prendre les mesures
nécessaires pour l'éliminer.
Si le filtre de séchage est totalement obs-
trué, le remplacer.
Lorsque l'évaporateur est bloqué, essayer
de le nettoyer. Si cela n'a pas d'effet, le rem-
placer
Lorsque l'évaporateur est par exemple
bloqué par de l'huile, y pulvériser de l'azote
pour évacuer l'huile. Si cela n'a pas d'effet,
le remplacer
Solution
Le cas échéant, nettoyer le filtre.
Purger le circuit de chauffage conformément
aux instructions d'installation.
Ouvrir les thermostats/vannes fermés.
Contrôler que le circulateur est actif dans le
menu « Test manuel » du système de com-
mande.
Vérifier que le circulateur est alimenté. Si c'est
bien le cas et qu'il ne fonctionne pas, le circu-
lateur est obstrué. Dans ce cas, ouvrir la vis de
purge et débloquer la roue à aubes, par exem-
ple à l'aide d'un tournevis.
Lorsque le circulateur n'est pas alimenté, vérifier
la tension au niveau du système de commande
(voir schéma de câblage). S'il y a une tension,
vérifier les composants entre le système de
commande et le circulateur.
Remplacer tout composant endommagé.
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