Table des Matières
Publicité
diamètre du câble utilisé. Faites arriver les câbles
à la boîte à bornes avec un rayon de courbure
vers le bas pour éviter que l'eau n'entre par le
presse-étoupe.
Connectez le moteur suivant l'indication de
couplage qui figure sur la plaque signalétique et du
schéma contenu dans la boîte à bornes. (Triangle
↔ étoile) Ne pas brancher le moteur si vous avez
des doutes sur l'interprétation du schéma de
raccordement électrique. Dans ce cas, veuillez
contacter PACKO. Ne vérifiez jamais le sens de
rotation avec la boîte à bornes ouvertes. L'instal-
lateur est responsable du respect des règles de
compatibilité électrique dans le pays où la pompe
est utilisée.
Respectez la tension et la fréquence indiquées sur
la plaque signalétique. (Tolérance de 5 % sur la
tension et 1 % sur la fréquence)
4.5. Tuyauteries
Lors de l'emballage, l'aspiration et le refoulement
de la pompe sont fermés avec un bouchon syn-
thétique. Enlevez-le avant le raccordement à la
tuyauterie.
Il faut installer les tuyauteries à l'abri du gel, et
avant le raccordement, les nettoyer pour éviter que
des particules étrangères entrent dans la pompe
lors de la mise en service. Il faut supporter les
tuyauteries pour que leur poids ne soit pas sup-
porté par la pompe. Il faut prévoir des dispositifs
pour parer la dilatation des tuyaux suite à l'échauf-
fement et au refroidissement (p.e. en plaçant des
compensateurs).
Pour les pompes avec une puissance de plus
de 7,5 kW, il faut des dispositifs spéciaux pour le
démarrage (étoile-triangle, démarreur progressif ou
démarrage avec variateur de fréquence).
En option, les pompes peuvent être équipées d'un
moteur avec protection de température par sonde
CTP incorporé. La sonde CTP sort du moteur par
deux fils dans la boîte à bornes. Quand le moteur
risque de devenir trop chaud, la résistance de la
sonde CTP augmente très vite. La sonde CTP peut
être raccordée à un relais CTP ou variateur de fré-
quence qui arrête le moteur quand il est trop chaud.
L'installation d'une protection contre la surin-
tensité de courant, réglée au courant à la valeur
nominal du moteur est toujours obligatoire.
La force maximale admissible sur les raccords est
le diamètre du tuyau du raccord (en mm) multipliée
par 8 Newton. Le couple maximale admissible est
le diamètre du tuyau du raccord multiplié par 1 Nm.
Pour les séries FP, NP, CRP et IRP 63, 66 et 68
les valeurs mentionnées ci-dessus doivent être
réduites de moitié.
Sur la conduite d'aspiration, il faut installer une
vanne à passage intégral, et sur la conduite de
refoulement une vanne réglable pour que l'on
puisse fermer complètement le système lorsque
l'on doit démonter la pompe pour un entretien ou
une réparation. Prévoyez un petit robinet de purge
à l'aspiration. Mise à la terre des tuyauteries suivant
normes et directives locales.
Le diamètre de la conduite d'aspiration doit être au
moins égal au diamètre d'aspiration de la pompe.
Pour éviter la cavitation, les pertes de charge de la
conduite d'aspiration doivent être les plus basses
possibles. C'est-à-dire que la conduite d'aspiration
doit être la plus courte possible, sans filtres et doit
avoir un minimum de coudes. Les coudes doivent
avoir un grand rayon. Quand un coude est installé
à moins d'un demi-mètre de la pompe ou plus
17
Publicité
Table des Matières
