Husqvarna 129L Manuel D'utilisation page 37

• Nettoyer les surfaces externes du carburateur et les
zones adjacentes.
• Nettoyer le système de refroidissement.
• Vérifier l'écran pare-étincelles.
• Vérifier le filtre à carburant.
• Vérifier le tuyau de carburant pour détecter
d'éventuels dommages.
• Vérifier tous les câbles et toutes les connexions.
Entretien à 50 heures d'utilisation
• Communiquer avec un centre de service après-
vente agréé pour réparer ou remplacer le silencieux.
Réglage du régime de ralenti
• Vérifier que le filtre à air est propre et que le
couvercle du filtre à air est fixé avant de régler le
régime de ralenti.
• Régler le régime de ralenti à l'aide de la vis de
réglage de ralenti en T, identifiée par le repère « T ».
• Le régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions.
Le régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse
lorsque l'outil de coupe commence à tourner.
1. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
horaire jusqu'à ce que l'outil de coupe commence à
tourner.(Fig. 51 )
2. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
antihoraire jusqu'à ce que l'outil de coupe s'arrête.
Entretien de l'écran pare-étincelles
Utiliser une brosse métallique pour nettoyer l'écran
pare-étincelles.
(Fig. 52 )
Nettoyage du système de
refroidissement
Nettoyer les pièces du circuit de refroidissement au
moyen d'une brosse.
(Fig. 53 )
Vérification de la bougie d'allumage
MISE EN GARDE : Utiliser la bougie
recommandée. Vérifier que les pièces de
rechange sont les mêmes que celles
fournies par le fabricant. Une bougie
inadéquate peut causer des dommages au
produit.
1. Vérifier la bougie d'allumage dans les cas suivants :
a) Le moteur manque de puissance.
b) Le moteur ne démarre pas facilement.
c) Le moteur ne fonctionne pas correctement au
régime de ralenti.
2. Si le moteur n'est pas facile à démarrer ou faire
fonctionner, examiner la bougie pour les matériaux
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indésirables. Afin de réduire le risque de matériau
indésirable sur les électrodes de la bougie :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
3. Nettoyer la bougie si elle est sale. S'assurer que
l'écartement des électrodes est correct.(Fig. 54 )
4. Remplacer la bougie d'allumage selon le besoin.
Application de graisse sur l'arbre
démontable
• Appliquer de la graisse sur l'extrémité de l'arbre
d'entraînement après chaque 30 heures de
fonctionnement.(Fig. 55 )
Entretien du filtre à air
Nettoyage du filtre à air
1. Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre à
air.(Fig. 56 )
2. Nettoyer le filtre à air à l'eau savonneuse chaude.
Vérifier que le filtre à air est sec avant de l'installer.
3. Remplacer le filtre à air s'il est trop sale pour le
nettoyer entièrement. Toujours remplacer les filtres à
air endommagés.
4. Si votre produit est équipé d'un filtre à air en
mousse, appliquer de l'huile pour filtre à air.
Appliquer seulement de l'huile pour filtre sur un filtre
en mousse. Ne pas appliquer de l'huile sur un filtre
en feutre.
Application de l'huile pour filtre à air sur le
filtre à air
MISE EN GARDE : Toujours utiliser de
l'huile spéciale pour filtre à air sur les filtres
à air en mousse. Ne pas utiliser d'autres
types d'huile.
AVERTISSEMENT : Ne pas mettre d'huile
sur le corps.
1. Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre à
air.(Fig. 57 )
2. Placer le filtre à air dans un sac en plastique.
3. Placer l'huile du filtre à air dans le sac en plastique.
(Fig. 58 )
4. Appuyer le sac en plastique pour vérifier que l'huile
alimente également l'ensemble du filtre à air.
5. Appuyer sur le filtre à air dans le sac, pour retirer
l'huile de filtre à air qui n'est pas nécessaire. Retirer
le filtre à air de son emballage.
6. Installer le filtre à air.
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