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Volvo S90 2020 Manuel De Conduite Et D'entretien page 498

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effec-
tuer certains contrôles afin de s'assurer que
la voiture soit en bonne condition de
conduite.
Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement :
Que le liquide de refroidissement du
moteur contient 50 % d'antigel. Ce
mélange protège le moteur de dommages
provoqués par le gel jusqu'à
environ -35 °C (-31 °F). Pour éviter les ris-
ques liés à la santé, il convient de ne pas
mélanger différents types de glycol.
Le réservoir de carburant doit être bien
rempli pour éviter la condensation.
La viscosité de l'huile moteur est impor-
tante. Les huiles avec une faible viscosité
(huiles fluides) facilitent le démarrage par
temps froid et réduisent la consommation
de carburant lorsque le moteur est froid.
Vérifiez l'état de la batterie de démarrage
et son niveau de charge. La batterie de
démarrage est beaucoup plus sollicitée
par temps froid alors que sa capacité est
diminuée par le gel.
Utilisez du liquide lave-glace avec antigel
pour éviter la formation de glace dans le
réservoir de liquide lave-glace.
Consultez la section spécifique concernant les
huiles moteur recommandées.
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Routes glissantes
Pour atteindre la meilleure adhérence pos-
sible, Volvo recommande d'utiliser des pneus
d'hiver sur l'ensemble des roues en cas de ris-
que de neige ou de glace.
NOTE
Dans certains pays, la législation oblige
l'utilisation de pneus d'hiver. L'utilisation
de pneus à clous n'est pas autorisée dans
tous les pays.
Entraînez-vous à la conduite sur route glis-
sante dans des conditions sécurisées, afin de
savoir comment réagit votre voiture.
Informations associées
Caractéristiques de l'huile moteur
(p. 720)
Pneus d'hiver (p. 620)
Chaînes à neige (p. 621)
Freiner sur chaussée salée (p. 462)
Freinage sur chaussée mouillée (p. 461)
Remplissage du liquide lave-glace
(p. 707)
Batterie (p. 660)
Remplacer le balai d'essuie-glace de pare-
brise (p. 705)
Faire l'appoint de liquide de refroidisse-
ment (p. 657)
Conditions de conduite difficiles pour
l'huile moteur (p. 722)

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