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4 Montaggio
4.1
Avvertenze generali per il montaggio
Per il fissaggio delle ralle a perno JOST (in conformità alla direttiva 94/20/
CEE e/o ISO 3842 / DIN 74081) sulla piastra di montaggio o sul telaio
ausiliario si devono impiegare almeno 8 viti M16, preferibilmente M16 x 1,5,
classe di resistenza minima 8.8.
Le viti devono essere disposte simmetricamente rispetto all'asse longitudinale
e trasversale della ralla a perno.
Per l'impiego in condizioni gravose, ad esempio nei cantieri, con sistemi
sterzanti a cuneo di comando, così come nel caso di sfruttamento completo
del valore "D" e/o del carico verticale sulla ralla, suggeriamo di utilizzare tutte
le 12 viti.
Per le ralle a perno con altezza d'ingombro superiore a 250 mm e valore "D"
maggiore di 133 kN, il fissaggio dovrà essere effettuato con 12 viti.
Consigliamo l'impiego dei kit di fissaggio JOST (per il N° d'ordine vedasi
catalogo JOST).
Suggeriamo di assicurare i supporti ralla in senso longitudinale e trasversale e
le piastre di montaggio in senso longitudinale, tramite la saldatura di tasselli
d'arresto. A questo scopo sono da impiegare i procedimenti di saldatura
indicati dal costruttore del veicolo e della piastra di montaggio.
Tuttavia, si può evitare l'impiego dei tasselli se si garantisce la presenza ed il
costante mantenimento di una corretta coppia di serraggio delle viti e, dunque,
un perfetto collegamento ad attrito. Il fissaggio delle viti deve essere eseguito
in maniera tale da consentire di ottenere e mantenere la coppia di serraggio o
la forza di serraggio richiesta. In generale è necessário che nell'area in cui si
trovano le viti di fissaggio, lo spessore dello strato di vernice non superi i 170
μm per elemento. La tenuta delle viti deve essere assicurata secondo i criteri
tecnici più attuali.
Deve essere eseguito un rinforzo adeguato in base al tipo d'impiego.
La ralla a perno deve potersi muovere liberamente e durante il suo impiego
non deve entrare in contatto né con la piastra di montaggio, né con parti del
telaio o del telaio ausiliario del veicolo.
In caso di variazione del tipo di montaggio (per esempio montaggio su telaio)
si dovranno osservare le istruzioni di installazione del fabbricante del veicolo.
4.2
Montaggio della ralla a perno
1
Ralla a perno
2
Piastra di montaggio
3
Tasselli d'arresto per il fissaggio dei supporti ralla
4
Tasselli d'arresto per il fissaggio della piastra di montaggio
5
Telaio del veicolo
6
Telaio ausiliario
7
Vite a testa esagonale DIN EN28765/28676 (DIN 960/961) M16 x 1,5-8.8
8
Rondella 17 DIN 7349 spessore 6 mm (min. HB150)
9
Rondella opzionale (min. HB150) o rondella a tazza
10
Dado esagonale DIN 980 M16 x 1,5-8.8 e/o M20 x 1,5-8.8
11
Vite a testa esagonale DIN EN28765/28676 (DIN 960/961)
M16 x 1,5-8.8 e/o M20 x 1,5-8.8
12
Rondella opzionale/rondella a tazza
Coppia di serraggio vedasi capitolo 5.
JSK 37C / 37CX
35
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