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1. Contrôler:
• Témoin d'alerte du niveau de carburant "1"
(Mettre le contacteur à clé sur la position
"ON".)
Le témoin d'alerte s'allume pendant quelques
secondes, puis s'éteint Le témoin d'alerte
est en bon état.
Le témoin d'alerte ne s'allume pas Rem-
placer le bloc compteur.
Le témoin d'alerte clignote huit fois, puis
s'éteint pendant trois secondes et ainsi de
suite (mauvais fonctionnement du capteur de
carburant ou de la thermistance détecté)
Remplacer le capteur de carburant.
FAS30575
CONTRÔLE DU TÉMOIN D'ALERTE DU
NIVEAU D'HUILE
Ce modèle est équipé d'un système embarqué
de diagnostic de pannes surveillant le circuit de
détection du niveau d'huile.
1. Contrôler:
• Témoin d'alerte du niveau d'huile "1"
(Mettre le contacteur à clé sur la position
"ON".)
Le témoin d'alerte s'allume pendant quelques
secondes, puis s'éteint Le témoin d'alerte
est en bon état.
Le témoin d'alerte ne s'allume pas Rem-
placer le bloc compteur.
Le témoin d'alerte clignote dix fois, puis
s'éteint pendant 3 secondes et ainsi de suite
(mauvais fonctionnement du contacteur de
niveau d'huile) Remplacer le contacteur
de niveau d'huile.
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
FAS30572
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE DU MOTEUR
1. Déposer:
• Capteur de température du moteur
FWA14140
AVERTISSEMENT
• Manipuler le capteur de température du
moteur avec prudence.
• Ne jamais soumettre le capteur de tempéra-
ture du moteur à des chocs violents. Si le
1
capteur de température du moteur tombe
accidentellement, le remplacer.
2. Contrôler:
• Résistance du capteur de température du
moteur
Hors spécifications Remplacer.
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a. Raccorder le multimètre numérique au cap-
teur de température du moteur comme illus-
tré.
• Pointe positive du multimètre
noir/bleu "1"
• Pointe négative du multimètre
brun "2"
7-153
1
Résistance du capteur de tempé-
rature du moteur
2512–2780 à 20 °C (2512–2780
à 68 °F)
Résistance du capteur de tempé-
rature du moteur
210–221 à 100 °C (210–221
à 212 °F)
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Multimètre numérique (CD732)
90890-03243
Multimètre modèle 88 avec
compte-tours
YU-A1927
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