Fin De Manœuvre D'entrée Ou De Sortie De Stationnement - DS AUTOMOBILES DS 7 CROSSBACK Guide D'utilisation

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Conduite
Fin de manœuvre d'entrée ou
de sortie de stationnement
Dès que la manœuvre est achevée, le véhicule
s'immobilise.
Ce pictogramme s'affiche
accompagné du message
"Manœuvre terminée" sur l'écran
tactile.
La fonction se désactive après
quelques secondes avec l'extinction
de ce témoin au combiné et le retour
à l'affichage initial.
- Dans le cas d'une manœuvre d'entrée en
stationnement, le conducteur peut être
amené à compléter la manœuvre.
La boîte de vitesses passe en P au bout
de 4 secondes après l'achêvement de la
manœuvre.
- Dans le cas d'une manœuvre de sortie de
stationnement, la boîte de vitesses passe
en N. Le conducteur est incité par un
message et des pictogrammes à reprendre
le contrôle de son véhicule : tenir le volant,
engager le mode D ou R de la boîte de
vitesses et accélérer dès que les conditions
de circulation le permettent.
Sans action du conducteur, après un délai
de 30 secondes, la boîte de vitesse passe
automatiquement en mode P.
Limites de fonctionnement
- Le système peut proposer une place de
stationnement non conforme (stationnement
interdit, travaux en cours avec chaussée
dégradée, emplacement situé en bordure
de fossé, ...).
- Le système n'est pas conçu pour le pilotage
de stationnement sur une voie en forte
pente ou en courbe prononcée.
- Le système ne détecte pas les
emplacements dont la taille est nettement
supérieure au gabarit du véhicule ou qui
sont délimités par des obstacles trop bas
(trottoirs, plots, ...) ou trop fins (arbres,
poteaux, clôture en grillage, ...).
- Certains obstacles situés dans les angles
morts des capteurs peuvent ne pas être
détectés ou ne plus être détectés au cours
de la manœuvre.
- Les capteurs du véhicules peuvent être
perturbés par des interférences sonores
telles que celles émises par des véhicules
et engins bruyants (camions, marteaux-
piqueurs, ...).
- Certains matériaux (tissus) absorbent les
ondes sonores : des piétons peuvent ne pas
être détectés.
- Les capteurs du véhicule peuvent être
perturbés par l'accumulation de neige ou de
feuilles mortes sur la chaussée.
- Le système peut être perturbé par le
mauvais gonflage des pneumatiques du
véhicule.
- Un choc sur l'avant ou l'arrière du véhicule
peut provoquer un déréglage des capteurs
qui n'est pas toujours détecté par le
système : les mesures de distances peuvent
être faussées.
- L'inclinaison du véhicule en cas de
chargement important du coffre peut
perturber les mesures de distances.
- Les capteurs et la, ou les, caméras
peuvent être perturbés par des conditions
climatiques défavorables (forte pluie,
brouillard épais, chute de neige).
- L'affichage de la Caméra de recul ou de la
360 Vision est une aide à la manœuvre qui
ne remplace pas la vigilance du conducteur.