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Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air
comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez
ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression
du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
PROBLÈME
Le manostat n'arrête pas le moteur
Pression excessive -
lorsque le compresseur d'air atteint
la soupape de sûreté
la «pression de rupture».
se soulève.
La «pression de rupture» du
manostat est trop élevée.
Fuites d'air aux
Les raccords des tubes ne sont pas
assez serrés.
raccords.
Réservoir d'air défectueux.
Fuites d'air au
réservoir d'air ou
aux soudures du
réservoir.
Fuites d'air entre la
Joint d'étanchéité accusant une
tête et la plaque de
fuite.
la soupape.
Fuite d'air à la
Défectuosité possible dans la
soupape de sûreté.
soupape de sûreté.
Cognements.
Soupape de retenue défectueuse.
DÉPANNAGE
Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est
automatiquement en cycle quand le courant est présent.
CAUSE
57 - FR
CORRECTION
Déplacez le levier «On/Auto/Off» à
la position «OFF». Si l'appareil ne
s'arrête pas, contactez un technicien
qualifié.
Contactez un technicien qualifié.
Resserrez les raccords là où on peut
entendre l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. Ne Pas Trop
Serrer.
Le réservoir d'air doit être remplacé.
Ne tentez pas de réparer les fuites.
Risque d'éclatement. Évitez
de percer, de souder ou de
modifier le réservoir d'air
de quelque façon. Celui-
ci risquerait de rompre ou
d'exploser.
Contactez un technicien qualifié.
Faites fonctionner la soupape
manuellement en tirant sur l'anneau.
Si les fuites ne sont pas éliminées, la
soupape devrait être remplacée.
Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape.
A09777
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