Graco PR70 Consignes D'installation, Fonctionnement Et Maintenance page 68

Maintenance
5. Lubrifier toutes les pièces à l'aide d'une fine
couche de mesamoll ou d'huile de silicone.
6. Remonter la buse de distribution. Consulter le
manuel 312185 pour obtenir plus de détails.
7. Réinstaller la buse de distribution sur l'unité.
Rinçage du moteur
pneumatique 82/0216/11
Lire les avertissements du fabricant et la fiche de
données de sécurité (FDS) afin de prendre con-
naissance des risques spécifiques liés aux produits
utilisés.
Si le moteur tourne au ralenti ou est inefficace, le
rincer avec un solvant ininflammable dans une zone
bien aérée. Le solvant recommandé pour les moteurs
pneumatiques et les pompes lubrifiées est le solvant
®
de rinçage Gast (N° de pièce AH255 ou AH255A) ou
le solvant de sécurité Inhibisol
1. Débrancher la conduite d'air et le silencieux.
2. Verser plusieurs cuillères à café de solvant ou
pulvériser directement le solvant dans le moteur.
3. Faire pivoter l'axe manuellement dans les deux
sens pendant quelques minutes.
4. Rebrancher la conduite d'air et augmenter lente-
ment la pression jusqu'à disparition totale du sol-
vant dans l'air d'échappement.
5. Relubrifier le moteur en injectant de l'huile fluide
dans la chambre.
Lubrification du moteur
pneumatique
ATTENTION
Un manque de lubrification du moteur pneumatique
entraînera une défaillance de ce dernier.
Si aucun lubrificateur de conduite d'air n'est installé,
le moteur pneumatique doit être lubrifié manuelle-
ment toutes les 8 heures. Lubrifier le moteur pneuma-
tique de l'agitateur en introduisant 10 à 20 gouttes
d'huile légère SAE N°10 dans l'entrée d'air du moteur.
Laisser l'agitateur fonctionner pendant environ
30 secondes.
68
®
.
Lubrification de la boîte à
engrenages du moteur
pneumatique 01/0368-1/11
REMARQUE : Cette section ne s'applique pas aux
moteurs pneumatiques 24J182 ou 24J183.
Vérification du niveau d'huile
Suivre la procédure suivante tous les deux jours.
1. Retirer le bouchon du réservoir et vérifier le
niveau d'huile. Le niveau d'huile requis est
indiqué à l'extérieur de la boîte à engrenages.
2. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile pour
engrenages 140 SAE ou un lubrifiant pour
engrenages à vis de bonne qualité.
3. Replacer le bouchon de remplissage et le refer-
mer en couplant à 20 pieds-livre (27 N•m).
REMARQUE : L'huile pour engrenages permet un
drainage immédiat après l'arrêt du moteur, alors que
l'huile est encore chaude.
F . 45
IG
REMARQUE : Ne pas remplir de manière excessive.
Un remplissage excessif peut provoquer une fuite
d'huile du capuchon d'évent sur la partie supérieure
de la boîte à engrenages.
Vidanger l'huile
Suivre la procédure suivante après les 250 premières
heures de fonctionnement de l'unité. L'exécuter
ensuite tous les six mois ou toutes les 2 500 heures
de fonctionnement.
1. Retirer la boîte à engrenages et drainer l'huile.
2. Remplir la boîte à engrenages avec de l'huile pour
engrenages 140 SAE ou un lubrifiant pour
engrenages à vis de bonne qualité.
3. Replacer le bouchon de remplissage et le refer-
mer en couplant à 20 pieds-livre (27 N•m).
REMARQUE : Changer l'huile pour engrenages plus
fréquemment si l'environnement contamine l'huile
pendant l'utilisation de l'unité.
Approx. 1/8 in. gap
(from top of oil level
to top of fill hole)
3A1595ZAC