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Vanguard 290000 Manuel D'utilisation page 45

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No manipule los resortes de regulador, enlaces u otras piezas para aumentar la
velocidad del motor.
Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma
manera, dañar la unidad o causar lesiones.
No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede romperse
durante el funcionamiento.
Cuando pruebe si hay chispas:
Use un probador de bujías aprobado.
No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
Características y controles
Controles del motor
Compare la ilustración (Figura: 1, 2, 3) con su motor para familiarizarse con la localización
de las diversas características y los mandos.
A.
Números de identificación del motor Modelo - Tipo - Código
B.
Bujía
C.
Purificador de aire
D.
Varilla medidora/Llenado de aceite
E.
filtro de aceite (si llevara)
F.
Tapón de drenaje de aceite
G.
Sensor de presión del aceite
H.
Rejilla de la toma de aire
I.
Arranque eléctrico
J.
Arranque de rebobinado (si llevara)
K.
Carburador
L.
Colector de escape
M.
Bomba de combustible
N.
Filtro de combustible (si llevara)
O.
Refrigerador de aceite (si llevara)
P.
Silenciador (si llevara)
Símbolos de control del motor y su
significado
Símbolo
Significado
Velocidad del motor - FAST,
rápida
Velocidad del motor -
STOP, parada
Arranque del motor -
Estrangulador CERRADO
Tapa del depósito de
combustible
Válvula de cierre de
combustible - ABIERTA
Nivel de combustible -
Máximo
No llene el depósito en
exceso
Símbolo
Significado
Velocidad del motor - SLOW,
lenta
ON - OFF
Arranque del motor -
Estrangulador ABIERTO
Válvula de cierre de
combustible - CERRADA
Funcionamiento
Recomendaciones sobre aceite
Capacidad de aceite: Ver la sección de Especificaciones .
AVISO
Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Es posible que los fabricantes de
maquinaria o los distribuidores hayan añadido aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de comprobar el nivel de aceite siguiendo las
instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, quedará dañado sin opción
a reparación y no estará cubierto por la garantía.
Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor
rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados
para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No utilizar aditivos especiales.
Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor.
Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior
que se espera. La mayoría de motores en equipos de exterior funcionan bien con el aceite
sintético 5W-30. Para el uso de equipos en temperaturas altas, el aceite sintético
Vanguard™ 15W-50 ofrece la mejor protección.
A
SAE 30 - Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil.
B
10W-30 - Por encima de los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento
en el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia.
C
5W-30
D
Sintético 5W-30
E
Vanguard™ sintético 15W-50
Cómo revisar o añadir aceite
Vea la figura: 4
Antes de revisar o añadir aceite
Cerciórese de que el motor esté nivelado.
Limpie cualquier suciedad que exista en el área de llenado del aceite.
Consulte el apartado sobre Especificaciones de capacidad de aceite.
AVISO
Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Es posible que los fabricantes de
maquinaria o los distribuidores hayan añadido aceite al motor. Antes de poner en marcha
el motor, asegúrese de añadir aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual.
Si arranca el motor sin aceite, quedará dañado sin opción a reparación y no estará
cubierto por la garantía.
Compruebe el nivel de aceite
1.
Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 4) y séquela con un paño
limpio.
2.
Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 4).
3.
Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 4) de la varilla
indicadora de nivel de aceite.
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