GMC Yukon 2020 Guide Du Propriétaire page 320

BRAKE SYSTEM (réparer le
système de freins de remorque)
s'affiche sur le CIB
Levier manuel d'application du
frein de remorque
Faire glisser ce levier vers la
gauche pour appliquer les freins
électriques de remorque,
indépendamment des freins du
véhicule. Utiliser ce levier pour
régler le gain de remorque et
obtenir la bonne puissance de sortie
vers les freins de remorque. Les
feux de frein de la remorque et du
véhicule s'allument lorsque les
freins du véhicule ou les freins
manuels de remorque sont
appliqués et correctement
connectés.
Méthode de réglage du gain de
frein de remorque
Le gain de freinage de remorque
doit être établi pour une situation de
remorquage précise et il doit être
réajusté à chaque fois que la charge
du véhicule, la charge de la
remorque ou l'état de la chaussée
change.
Avertissement
Les freins de remorque avec gain
excessif ou insuffisant peuvent ne
pas arrêter le véhicule et la
remorque comme prévu en
causant une collision. Toujours
respecter les consignes pour
régler le gain de remorque afin
d'obtenir un rendement correct
d'arrêt de remorque.
Pour régler le gain de frein de
remorque pour chaque situation de
remorquage :
1. Conduire le véhicule avec la
remorque attachée sur une
chaussée horizontale
représentative de la situation
de remorquage et sans
circulation à environ 32 à
40 km/h (20 à 25 mi/h) et
serrer complètement le frein de
remorque au moyen du levier
manuel.
Conduite et fonctionnement
Note
Le réglage du gain de freinage de
remorque à des vitesses inférieures
de 32 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) peut
entraîner un réglage incorrect
du gain.
2. Régler le gain du freinage de
remorque en utilisant les
boutons de réglage du gain de
remorque immédiatement sous
le point de blocage des roues
de remorque, indiqué par un
crissement au niveau des
roues de la remorque ou de la
fumée se dégageant des
pneus en cas de blocage d'une
roue de la remorque.
Note
Le blocage des roues de remorque
ne peut se produire en cas de
traction d'une remorque lourdement
chargée. Dans ce cas, régler le gain
du freinage de la remorque à la
position la plus élevée admissible
pour la situation de remorquage.
3. Régler à nouveau le freinage
de remorque chaque fois que
la charge du véhicule, la
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