Bosch GAC 250 Professional Notice Originale page 47

การดู ด ฝุ ่ น ด้ ว ยเครื ่ อ งดู ด ฝุ ่ น ภายนอก (ดู ภ าพประกอบ I)
เสี ย บท่ อ ดู ด ฝุ ่ น (20) เข้ า ไปในท่ อ ต่ อ ดู ด ฝุ ่ น (15) พร้ อ มกั บ อะ
แดปเตอร์ เชื ่ อ มต่ อ ท่ อ ดู ด ฝุ ่ น เข้ า กั บ เครื ่ อ งดู ด ฝุ ่ น (อุ ป กรณ์
เสริ ม ) คุ ณ สามารถดู ภ าพรวมเกี ่ ย วกั บ การเชื ่ อ มต่ อ กั บ เครื ่ อ ง
ดู ด ฝุ ่ น ต่ า งๆ ได้ ท ี ่ ต อนท้ า ยของคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ ส ามารถเชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ เต้ า เสี ย บของเครื ่ อ ง
ดู ด ฝุ ่ น สารพั ด ประโยชน์ จ ากบ๊ อ ชที ่ ม ี อ ุ ป กรณ์ เ ริ ่ ม การทำงาน
จากระยะไกลได้ โ ดยตรง ซึ ่ ง จะเริ ่ ม ทำงานโดยอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ
เปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
เครื ่ อ งดู ด ฝุ ่ น ต้ อ งเหมาะสำหรั บ ใช้ ด ู ด วั ส ดุ ท ี ่ น ำมาตั ด
ในกรณี ท ี ่ ด ู ด ฝุ ่ น แห้ ง หรื อ ฝุ ่ น ที ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพอย่ า ง
ยิ ่ ง และอาจก่ อ ให้ เ กิ ด มะเร็ ง ได้ ให้ ใ ช้ เ ครื ่ อ งดู ด ฝุ ่ น พิ เ ศษ
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
การเริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ให้ ส ั ง เกตแรงดั น ไฟฟ้ า ! แรง
u
ดั น ไฟฟ้ า จากแหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ต้ อ งมี ค ่ า ตรงกั บ ค่ า แรง
ดั น ไฟฟ้ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ บ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ ม ี
เครื ่ อ งหมาย 230 โวลท์ สามารถใช้ ง านกั บ 220 โวลท์
ได้ ด ้ ว ย
การเปิ ด /ปิ ด ใช้ ง าน
ดึ ง การ์ ด มื อ /คั น โยกสำหรั บ เปิ ด ใช้ ง านเบรกหน้ า (4) จาก
ตำแหน่ ง ไปยั ง ตำแหน่ ง
(3) (ดู ภ าพประกอบ E) หากคุ ณ ไม่ ไ ด้ ส ั ่ ง งานการ์ ด มื อ /คั น
โยกสำหรั บ เปิ ด ใช้ ง านเบรกหน้ า (4) เบรกหน้ า จะไม่ ป ิ ด
การทำงานก่ อ นใช้ ง านและเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จะไม่ เ ริ ่ ม
ทำงาน
ถอดบั ง โซ่ (7)
ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ตามที ่ อ ธิ บ ายไว้ ใ นหั ว ข้ อ "การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
โดยใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า "
สำหรั บ การเริ ่ ม ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ ส ั ่ ง งานตั ว ล็ อ ค
ป้ อ งกั น การเปิ ด ใช้ ง าน (14) ก่ อ น จากนั ้ น ให้ ก ดสวิ ต ช์ เ ปิ ด /
ปิ ด (2) ค้ า งไว้
คุ ณ สามารถปล่ อ ยตั ว ล็ อ คป้ อ งกั น การเปิ ด ใช้ ง านได้ เ มื ่ อ เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ทำงาน
เมื ่ อ ต้ อ งการปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ ป ล่ อ ยนิ ้ ว จากสวิ ต ช์
เปิ ด /ปิ ด (2)
หมายเหตุ : เนื ่ อ งด้ ว ยเหตุ ผ ลด้ า นความปลอดภั ย จึ ง ไม่
สามารถล็ อ คสวิ ต ช์ เ ปิ ด /ปิ ด (2) ได้ แต่ ต ้ อ งกดให้ แ น่ น ใน
ระหว่ า งเครื ่ อ งทำงาน
หมายเหตุ : ห้ า มหยุ ด การทำงานเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยการสั ่ ง
งานเบรกหน้ า (4)
Bosch Power Tools
เบรกกั น การหมุ น ต่ อ /เบรกหน้ า (ดู ภ าพ
ประกอบ E)
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้ ร ั บ การติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น สองรายการ:
เบรกกั น การหมุ น ต่ อ จะเบรกโซ่ เ ลื ่ อ ยหลั ง จากปล่ อ ยสวิ ต ช์
เปิ ด /ปิ ด (2)
เบรกหน้ า เป็ น กลไกป้ อ งกั น ที ่ จ ะถู ก กระตุ ้ น ให้ ท ำงานเมื ่ อ เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า เกิ ด การตี ก ลั บ หรื อ สวิ ต ช์ เ ปิ ด /ปิ ด เหนื อ คั น โยกสำหรั บ
เปิ ด ใช้ ง านเบรกหน้ า (4) ไม่ ท ำงาน โซ่ เ ลื ่ อ ยจะหยุ ด ทั น ที
ให้ ด ำเนิ น การทดสอบการทำงานของเครื ่ อ งเป็ น ครั ้ ง คราว โดย
ให้ เ ลื ่ อ นคั น โยกสำหรั บ เปิ ด ใช้ ง านเบรกหน้ า (4) ไปทางด้ า น
หน้ า (ตำแหน่ ง
สั ้ น ๆ โซ่ เ ลื ่ อ ยจะต้ อ งไม่ เ ริ ่ ม ทำงาน สำหรั บ การปลดล็ อ คเบรก
หน้ า อี ก ครั ้ ง ให้ ด ึ ง คั น โยกสำหรั บ เปิ ด ใช้ ง านเบรกหน้ า (4)
กลั บ เข้ า ที ่ (ตำแหน่ ง
ห้ า มถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยจั บ บนคั น โยกสำหรั บ เปิ ด ใช้ ง าน
เบรกหน้ า
การปฏิ บ ั ต ิ ง านโดยใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
ก่ อ นการเลื ่ อ ย
คุ ณ จำเป็ น ต้ อ งดำเนิ น การตรวจสอบดั ง ต่ อ ไปนี ้ ก ่ อ นเริ ่ ม ใช้ ง าน
เครื ่ อ งและในระหว่ า งการเลื ่ อ ยอย่ า งสม่ ำ เสมอ:
– เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อยู ่ ใ นสภาพที ่ ป ลอดภั ย ต่ อ การใช้ ง านหรื อ ไม่
– โซ่ เ ลื ่ อ ยถู ก ขึ ง จนตึ ง อย่ า งเหมาะสมและลั บ คมแล้ ว หรื อ ไม่
ในทิ ศ ทางมื อ จั บ ด้ า นหน้ า
– เบรกหน้ า ถู ก ปลดแล้ ว และทำงานถู ก ต้ อ งหรื อ ไม่ ?
– คุ ณ สวมอุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ที ่ จ ำเป็ น หรื อ ไม่ โดยให้ ส วมแว่ น ตา
การตี ก ลั บ ของเลื ่ อ ย (ดู ภ าพประกอบ E)
การตี ก ลั บ ของเลื ่ อ ยหมายถึ ง การตี ข ึ ้ น และการเคลื ่ อ นถอยหลั ง
อย่ า งกะทั น หั น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ ก ำลั ง ทำงานอยู ่ ซึ ่ ง อาจ
เกิ ด ขึ ้ น ได้ เ มื ่ อ ส่ ว นปลายของตั ว เลื ่ อ ยสั ม ผั ส กั บ วั ส ดุ ท ี ่ น ำมา
เลื ่ อ ยหรื อ เมื ่ อ โซ่ เ กิ ด การติ ด ขั ด
หากเลื ่ อ ยเกิ ด การตี ก ลั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จะตอบสนองต่ อ
ลั ก ษณะและวิ ธ ี ก ารทำงานที ่ ไ ม่ อ าจคาดเดาได้ แ ละอาจเป็ น
สาเหตุ ใ ห้ ผ ู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านหรื อ บุ ค คลที ่ อ ยู ่ ใ นบริ เ วณรอบข้ า งเลื ่ อ ย
เกิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส
) แล้ ว เปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เป็ น เวลา
)
ตรวจสอบความตึ ง ของโซ่ ท ุ ก ๆ 10 นาที ใ นระหว่ า งเลื ่ อ ย
โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง กั บ โซ่ เ ลื ่ อ ยใหม่ ท ี ่ อ าจเกิ ด การขยายตั ว
ขึ ้ น ในช่ ว งต้ น สภาพของโซ่ เ ลื ่ อ ยมี อ ิ ท ธิ พ ลต่ อ ประสิ ท ธิ ภ าพ
การเลื ่ อ ยเป็ น อย่ า งมาก โซ่ เ ลื ่ อ ยที ่ ม ี ค วามคมเท่ า นั ้ น ที ่
สามารถป้ อ งกั น การโอเวอร์ โ หลดได้
นิ ร ภั ย หน้ า กากกั น ฝุ ่ น และอุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น การได้ ย ิ น ขอ
แนะนำให้ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น เพิ ่ ม เติ ม สำหรั บ ป้ อ งกั น ศี ร ษะ
มื อ ขา และเท้ า ชุ ด ป้ อ งกั น ที ่ เ หมาะสมช่ ว ยลดความเสี ่ ย ง
ต่ อ การบาดเจ็ บ จากวั ต ถุ ท ี ่ ป ลิ ว ว่ อ น รวมถึ ง การสั ม ผั ส กั บ โซ่
เลื ่ อ ยโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจ
1 609 92A 8GA | (21.03.2023)
ไทย | 47