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F.
Temps à la ligne
Le temps à la ligne est calculé en fonction de la vitesse du bateau sur le fond. Cette
information prend donc en compte les effets du courant.
Lorsque l'information est calculable, le temps est donné en secondes. Cela
correspond au temps nécessaire au bateau pour franchir la ligne en tenant compte
de sa vitesse et son cap actuel.
Si le cap ou la vitesse du bateau est modifié, le temps à la ligne va changer.
G.
Orientation de la ligne
C'est le relèvement du viseur lorsque l'on est au comité ou sur la ligne. L'information
est en dégrées Vrai. Pour l'avoir en magnétique il faut rajouter la déclinaison.
2.14.1.1
Placer la ligne de départ
Pour placer les extrémités de la ligne, on enregistre les coordonnés de la position de
l'antenne GPS, ou on positionne les marques en relèvement et distance.
Pour enregistrer la position GPS il faut passer à faible vitesse le plus près possible
des marques et valider la position lorsque l'antenne GPS est toute proche.
Placer une marque à l'aide de la position GPS
Placer une marque en relèvement et distance
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50_Afficheur_Multigraphic_um_FR_29
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