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2.13 Fonctions Performance
2.13.1 Calcul du Courant
Quand le Multigraphic est maitre, il calcule automatiquement le courant auquel
le bateau est soumis.
Les canaux créés sont :
-
Vitesse du courant Mesuré (en nds).
-
Direction du courant mesuré (en degrés Vrai).
Ils peuvent être affichés sur le Multigraphic.
Contrairement au vent on dit que le courant porte dans une direction. La
direction du courant mesuré correspond à la route suivie par le courant.
Attention l'information et en degrés vrai, c'est-à-dire par rapport au nord
géographique.
Pour pouvoir calculer le courant il faut que les canaux suivants soient actifs :
-
Cap magnétique
-
Déclinaison magnétique
-
Cap fond
-
Vitesse surface
-
Angle de dérive
Afin d'avoir une information précise et fiable, il faut que les capteurs primaires
soient bien calibrés.
2.13.2 Tables de vent réel
La mesure obtenue du capteur anémomètre-girouette placé en tête de mat,
même au bout d'une perche carbone est faussée par la configuration des
voiles.
En effet, à proximité des voiles, la direction et la vitesse du vent sont
perturbées par les voiles et le gréement. C'est ce que l'on appelle « upwash ».
Ce phénomène participe grandement au fait que lorsque que l'on passe du
près au vent-arrière, la vitesse calculée du vent réel n'est pas identique.
Comme ce comportement est reproductible pour une même configuration de
voile et une même force de vent, on peut par expérience corriger l'erreur
d'upwash. Pour ce faire il faut remplir des tables de correction d'angle et de
vitesse du vent réel.
Avertissement :
Les tables de vent réel sont actives uniquement avec le capteur
anémomètre-girouette HR ou la Carbowind équipés du firmware V2.5 ou
supérieur.
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50_Afficheur_Multigraphic_um_FR_29
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