Calcul De La Charge Utile - Burstner Premio 400 TS Mode D'emploi

3.8.2
Exemple de calcul de la
charge utile
Premio/Averso - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976719 - BUE-0043-08FR

Calcul de la charge utile

Le calcul en usine de la charge utile s'effectue en partie sur la base des

poids arrondis. Pour des raisons de sécurité, le poids total autorisé en
charge ne doit en aucun cas être dépassé.
Les papiers du véhicule n'indiquent que le poids total autorisé en charge

et le poids en état de marche ; ils n'indiquent pas le poids réel du véhi-
cule. Avant chaque départ, nous vous recommandons, pour votre
propre sécurité, de peser le véhicule chargé (de tous les objets qu'il
comprend) sur une balance publique.
La charge utile (voir paragraphe 3.8.1) représente la différence de poids entre
Poids total autorisé en charge et

Poids du véhicule en état de marche.

Poids total autorisé en charge d'après les
papiers du véhicule
Poids en état de marche, équipement de
base compris, d'après les papiers du
véhicule
Ce qui donne comme charge utile
autorisée
Equipement supplémentaire
Ce qui donne pour l'équipement per-
sonnel
Le calcul de la charge utile à partir de la différence entre le poids total autorisé
en charge et le poids en état de marche indiqué par le fabricant est une valeur
théorique.
La charge utile effective ne peut être mesurée que lorsque le véhicule est pesé
sur une balance publique, avec des réservoirs remplis, des bouteilles de gaz
remplies et un équipement supplémentaire complet.
La différence entre le poids total autorisé en charge et le poids pesé du véhi-
cule indique la charge utile effective.
Le résultat est le poids d'équipement personnel qui peut être effectivement
chargé.
Avant le voyage
Masse à prendre Calcul
en compte en kg
1500
- 1200
300
- 40
= 260
3
25