Dispositifs D'attelage; Accouplement De Sécurité Aks 1300 - Burstner Premio 400 TS Mode D'emploi

3.4
3.4.1
Attelage :
Premio/Averso - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976719 - BUE-0043-08FR
Mettre le connecteur de la caravane dans la prise correspondante du véhi-
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cule tracteur. Veiller à ce que les ergots de centrage du couvercle de prise
s'engagent sur le connecteur. Ces deux ergots empêchent que le connec-
teur ne se détache de la prise pendant le voyage.
Entourer, avec une boucle lâche, le câble d'alimentation autour du timon.

Veiller à ce que le câble ne puisse pas toucher le sol.
Vérifier que le dispositif d'attelage repose bien sur la rotule du crochet du

véhicule tracteur. Tenir compte de l'indicateur de sécurité.
Vérifier que tous les stabilisateurs ainsi que la roue jockey soient bien

remontés.
Contrôler le système d'éclairage de la caravane lorsqu'elle est déjà attelée

au véhicule tracteur.

Dispositifs d'attelage

Avant l'attelage, s'assurer que la tête sphérique du dispositif d'attelage ne
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soit pas encrassée ni lubrifiée.
Accouplement de sécurité AKS 1300
Fig. 2 Accouplement de
sécurité AKS 1300
Soulever complètement le levier de stabilisation (Fig. 2,1).

Tourner à fond la molette de réglage (Fig. 2,2) vers la position d'ouverture.

Tirer la poignée d'attelage (Fig. 2,3) vers le haut.

Placer l'accouplement de sécurité ouvert sur la rotule d'attelage. La poi-

gnée d'attelage s'enclenche de manière perceptible et se place en position
initiale.
Appuyer une fois de plus avec la main (et non le pied) sur la poignée d'atte-

lage. La fermeture et le verrouillage de l'attelage s'effectuent automatique-
ment.
Effectuer un contrôle visuel : Le cylindre vert de l'indicateur de sécurité

(Fig. 2,4) doit être allumé.
Tourner la molette de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'à ce que vous ressentiez et entendiez le grincement du limiteur de
couple.
Pousser le levier de stabilisation vers le bas jusqu'à ce que le repère se

trouvant sur le levier de stabilisation corresponde avec celui se trouvant sur
le carter de stabilisation (Fig. 2,5).
Avant le voyage
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