Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
HANDHABUNG
Die Pumpe ist selbststartend. Zum ersten Starten die Luftzufuhr
anschliessen und den Druck mit Hilfe des Manometers langsam von 0 auf
den benötigten Druck erhöhen. Dabei soll der Ölauslauf offen sein (z. B.
die Auslaufpistole geöffnet). Sobald Öl austritt, ist die Pumpe in Aktion.
PROBLEME UND DEREN LÖSUNGEN
Symptome
Die Pumpe fördert nicht oder es
kommt kein Öl.
Die Pumpe beginnt sehr schnell zu
arbeiten.
Die Pumpe arbeitet weiter, obwohl
der Öl-auslauf geschlossen ist.
Ölverlust am Schalldämpfer.
Luftverlust am Schalldämpfer.
Verminderte Ölzufuhr.
Die Pumpe arbeitet nur einen
Arbeits- gang.
REPARATUR- UND REINIGUNGS-ANLEITUNG
ACHTUNG: Vor Beginn jeglicher Arbeiten am Gerät die Luftzufuhr
abschalten und das Auslaufventil öffnen, um den Öldruck abzubauen.
TRENNEN VON LUFTMOTOR UND PUMPE (FIG. 4, FIG. 5)
1. Die Pumpe waagrecht auf einer Werkbank in den Schraubstock
spannen und am Pumpkörper fixieren.
2. Zum Abschrauben des Saugrohres vom Pumpenkörper zuerst das
Rohr lösen (gegen den Uhrzeigersinn) und danach komplett unter
leichtem Drehen (Im Uhrzeigersinn) herausziehen. Dazu mit einem
40-mm Schrauben-schlüssel in den Kerben am Fussventil- Körper
ansetzen. (Bild 4).
3. Den Stift im unteren Teil der Verbindungsstange entfernen (Bild 5)
und von der Luftkolbenstange lösen.
FUSSVENTIL (FIG. 6)
1. Das komplette Saugrohr in den Schraubstock spannen und das
Fussventil (B, E) vom Saugrohr abschrauben.
2. Den Stift (C) lösen und die Kugel (A), die Feder (D) und den Kugelsitz
reinigen. Falls Teile beschädigt sind, diese ersetzen.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
mögl. Ursache
Zu wenig Druck.wenig Druck.
eine Auslaufleitung ist verstopft oder geschlossen.
Das Fass ist leer oder der Ölpegel unter der
Ansaugöffnung. Ölleitung undicht.
Schmutz am oberen Ventil oder am Fussventil.
Öl gelangt in den Luft-motor, weil die Dichtungen
abgenutzt oder defekt sind (Bild 6-7).
Es kommt zuviel Öl in die Luftleitung.
Die Kolbendichtung ist abgenutzt oder beschädigt.
Der Luftmotor-Deckel ist verkratzt.
Die kolbenstange ist zerktatzt.
Das Rückschlagventil ist abgenutzt oder defekt.
Schmutz am oberen Ventil oder am Fussventil (Bild 6-7). Zerlegen und reinigen, ggf. ersetzen.
Die obere Feder im Rückschlagventil ist beschädigt.
ACHTUNG: Es ist sehr wichtig darauf zu achten, dass das Fussventil der
Pumpe nicht in Kontakt mit Schmutz bzw. Schmutzpartikeln kommt.
Dies könnte zu ernsthaften Beschädigungen an den Dichtungen führen.
Lösungen
Druck erhöhen.
Auslauf öffnen oder reinigen.
Fass wechseln oder Saugrohr tiefer setzen.
Prüfen, Anschüsse nachziehen, defekte Teile
auswechseln.
Entfernen, reinigen, defekte Teile ersetzen.
Dichtungssatz ersetzen.
Öldosierung nachstellen.
Entfernen, reinigen, defekte Teile ersetzen.
Ersetzen.
Ersetzen.
Ersetzen.
Ersetzen.
Fig. 4
D
A
B
Fig. 5
D
A
C
C
E
Fig. 6
R. 01/23 834 809
DE
15
Publicité
