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6. Fixer de nouveaux joints toriques et un tamis à la
nouvelle cartouche. S'assurer que les joints toriques
sont correctement installés au-dessus et sous le tamis.
7. Insérer la nouvelle cartouche. Prendre soin de ne pas
érafler les côtés.
8. Placer la rondelle par-dessus la cartouche.
REMARQUE: La lèvre interne doit pointer vers le haut pour
éviter que la membrane ne soit endommagée.
9. Remettre en place le ressort et le chapeau.
10. Régler de nouveau la pression de sortie au point de
consigne voulu en suivant les étapes décrites à la
section Modification de la pression de sortie.
Nettoyage du tamis de la cartouche
Pour nettoyer le tamis de la cartouche :
1. Fermer le robinet d'alimentation et ouvrir un robinet en
aval pour relâcher la pression du système.
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le matériel ou de
provoquer une blessure, dévisser la vis de blocage et
faire tourner le bouton dans le sens antihoraire
pour relâcher la tension du ressort. Ne pas retirer la
vis.
2. Dévisser la vis de blocage et faire faire un tour au
bouton de réglage dans le sens antihoraire
relâcher la tension du ressort.
3. Retirer le chapeau et la rondelle en se servant de l'outil
MT06A.
4. Retirer la cartouche à l'aide de deux tournevis servant
de leviers.
5. Retirer le tamis et le nettoyer.
6. Remettre le tamis en place et s'assurer que les joints
toriques sont bien placés.
7. Nettoyer soigneusement la zone du siège de la
cartouche.
8. Insérer la cartouche. Prendre soin de ne pas érafler les
côtés.
9. Placer la rondelle par-dessus la cartouche.
REMARQUE: La lèvre interne doit pointer vers le haut pour
éviter que la membrane ne soit endommagée.
10. Remettre en place le ressort et le chapeau.
11. Régler de nouveau la pression de sortie au point de
consigne voulu en suivant les étapes décrites à la
section Modification de la pression de sortie.
Étalonnage
Si le bouton de réglage et le cadran ont été démontés, il faut
les étalonner de nouveau. Procéder à l'étalonnage comme
suit :
1. Installer un manomètre de bonne qualité dans la prise
de manomètre.
DS05 RÉGULATEURS DE PRESSION À CADRAN
2. Ouvrir la pression d'arrivée et ajuster la tige jusqu'à ce
que le manomètre indique 60 psi.
3. Assembler de nouveau le cadran et le bouton de
réglage de façon à ce que le cadran indique 60 psi.
1
DÉVISSER LA VIS DE BLOCAGE DU POINT DE CONSIGNE.
2
RELÂCHER
LA PRESSION
DU RESSORT EN
FAISANT TOURNER
DANS LE SENS
ANTIHORAIRE
.
3
DÉVISSER LE CHAPEAU À L'AIDE DE L'OUTIL MT06A.
pour
RETIRER LA CARTOUCHE EN SE SERVANT DE DEUX
4
TOURNEVIS COMME LEVIERS.
6
REMETTRE LE CHAPEAU EN PLACE DANS L'ORDRE INVERSE.
Fig. 3. Remplacement de la cartouche du DS05.
5
60
60
OUTIL MT06A
(COMMANDER
SÉPARÉMENT)
5
AU MOMENT DE RÉ-ASSEMBLER
LE TOUT, S'ASSURER QUE LES
JOINTS TORIQUES ET
LA RONDELLE SONT
BIEN PLACÉS.
RONDELLE
(LÈVRE VERS
LE HAUT)
JOINTS
TORIQUES
MF7313
62-3041F—2
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