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MANUTENZIONE
TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DEVONO ESSERE ESEGUITE A MACCHINA FERMA E CON IL CAVO ELETTRICO SCOLLEGATO
Controllare periodicamente la tensione delle cinghie, specialmente nei primi giorni di funzionamento, per evitare lo slittamento di
esse e, la perdita di giri della vasca. Ingrassare periodicamente la corona di rotazione della vasca. Per effettuare tale operazione
occorre svitare la protezione superiore della corona, quindi con una spatola cospargerla di grasso, girare la vasca, allontanando gli arti
durante questa operazione ed ingrassare il pezzo scoperto, continuando fino alla completa lubrificazione di tutta la corona. Quindi
rimontare la protezione. Ingrassare il perno di rotazione della benna. Controllare periodicamente l'usura del rullo superiore della
corona; tale regolazione è necessaria quando a vasca vuota e sollevandola dalla parte della bocca si ha del gioco su tale rullo. Per
eliminare il gioco occorre restringere la vite posta alla sommità del supporto del rullo.
Controllare periodicamente il livello dell'olio ed aggiungerlo se manca del
riduttore motore che della pala raschiante:
-la prima volta cambiare l'olio dopo circa 1000 ore di lavoro o al massimo un
anno; successivamente cambiare l'olio dopo 2000 ore di lavoro o al massimo
2 anni. Usare olio SAE 30/40 per riduttore motore e olio SAE 90 per riduttore
pala raschiante.
Per il circuito oleodinamico occorre fare le seguenti operazioni di
manutenzione:
controllo periodico del livello dell'olio idraulico: il livello deve essere non
inferiore a due centimetri dalla parte superiore del serbatoio e metà dello
stesso; la prima volta cambiare l'olio dopo circa 1000 ore di lavoro o al max
un anno; anche il filtro dell'olio presente sul serbatoio(per le macchine con
questo accessorio) deve essere cambiato.
successivamente sono sufficienti dei rabbocchi periodici e una pulizia del
filtro con gasolio, facendolo ben asciugare prima di rimontarlo.
Utilizzare per le operazioni sopra dette olio idraulico AGIP ACER 32.
(per Penta 500/750 il livello olio deve stare tra un massimo di 25mm e un
minimo di 80mm)
PALA RASCHIANTE
Ingrassare l'asse della carrucola di rinvio del cavo della pala raschiante e
verificare l'integrità del cavo d'acciaio che non presenti tracce di usura,
altrimenti sostituirlo con altro uguale avendo cura di rimontarlo come
originale.
Tarare il freno del motoriduttore pala se troppo resistente allentando il dado di blocco ed agendo sulla vite che regola la frenatura,
una volta raggiunto il valore desiderato, serrare il dado.
BETONIERA CON MOTORE DIESEL
Per le operazioni di manutenzione del motore si rimanda al libretto della casa costruttrice.
Controllare periodicamente la tensione delle cinghie di trasmissione dell'invertitore al riduttore. Per il tiraggio far scorrere il il
motore/invertitore fino ad ottenere un tiraggio delle cinghie che permettono un minimo di flessione ad una normale pressione delle
dita. Quindi serrare le viti del motore/invertitore.
EVENTUALI INCONVENIENTI E RIMEDI
- la benna non si alza:
- a vasca rallenta la rotazione da vuoto a carico:
- la macchina vibra eccessivamente:
- l motore non parte:
- motore si ferma mentre viene caricata la vasca:
- schiacciando i pulsanti la vasca non ruota:
BETONIERA CON MOTORE DIESEL
- il motore non si avvia:
- motore con avviamento elettrico stenta a partire:
BETONIERA CON PALA RASCHIANTE
- la pala al ritorno fa molta resistenza:
In caso di inconvenienti persistenti vi consigliamo di rivolgervi al nostro rivenditore più vicino.
TARGHE E SEGNALAZIONI PRESENTI SULLA MACCHINA
- targhetta identificatrice metallica rivettata posta sul telaio della macchina
- targhetta che indica il senso di rotazione della vasca
- targhetta in prossimità dei pulsanti che indica il ciclo di lavoro "IMPASTA" - "SCARICO USCITA"
- targhetta obbligo utilizzo delle cuffie per proteggere l'udito dal rumore
- targhetta che indica una zona dove sono in funzione degli ingranaggi
- targhetta di pericolo di tensione con indicato il valore di tensione corrispondente in VOLT
- targhetta simbolo di TERRA posta in corrispondenza della vite per il collegamento a terra
- targhetta indicante dove è posto il rubinetto acqua
- targhette di segnalazione di zone di pericolo
- targhetta che indica la posizione della benna posta in prossimità della leva del distributore
verificare il livello dell'olio dell'impianto oleodinamico. - la vasca stà
scaricando.
verificare la tensione delle cinghie
controllare che sia ferma sulle 4 zampe
controllare la tensione di alimentazione sia quella giusta
controllare la tensione di alimentazione o si sovraccarica troppo la
betoniera
controllare se il pulsante di emergenza è premuto- controllare i
collegamenti del quadro
controllare se c'è carburante. Verificare se la leva che comanda lo stop è al
suo posto
controllare la carica della batteria
allentare la vite del freno motoriduttore
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Serie PENTA – rev. 07 IT – GB - FR
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