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ZF -DUOPLAN 2K120 Manuel De Service page 3

Boîtes à deux vitesses

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Manuel de service
2K120/2K121
1
Préface.....................................................................................................................................................5
1.1
Consignes de sécurité.....................................................................................................................5
1.2
Indications ZF ................................................................................................................................5
1.3
Matières consommables.................................................................................................................6
2
Utilisation et structure ...........................................................................................................................7
2.1
Utilisation ......................................................................................................................................7
2.2
Caractéristiques..............................................................................................................................7
2.3
Structure.........................................................................................................................................8
2.4
Caractéristiques techniques............................................................................................................9
2.5
Positions de montage ...................................................................................................................10
3
Première mise en place ........................................................................................................................11
3.1
Tolérances de concentricité, de planéité et de longueur du moteur d'entraînement.....................11
3.2
Equilibrage...................................................................................................................................12
3.2.1 Equilibrage demi clavette ............................................................................................................12
3.2.2 Equilibrage clavette entière .........................................................................................................12
3.3
Adaptation moteur/boîte ..............................................................................................................13
3.3.1 Forme de construction ouverte ....................................................................................................13
3.3.2 Forme de construction fermée avec roulement de moyeu et bague à lèvres en caoutchouc........14
3.3.3 Version fermée (avec bague à lèvres en caoutchouc) ..................................................................15
3.3.4 Forme de construction ouverte avec bague d'adaptation .............................................................16
3.3.5 Moyeu sans clavette.....................................................................................................................17
3.4
Montage de la boîte de vitesses ...................................................................................................18
3.5
Sortie............................................................................................................................................19
3.5.1 Version avec sortie à courroie .....................................................................................................19
3.5.2 Version avec sortie coaxiale ........................................................................................................19
3.5.3 Version avec TSC ........................................................................................................................19
3.6
Raccordement électrique du changement de vitesse....................................................................19
3.6.1 Unité de changement de vitesse...................................................................................................19
3.6.2 Logique de commutation .............................................................................................................22
3.7
Lubrification ................................................................................................................................23
3.7.1 Lubrification par barbotage .........................................................................................................23
3.7.2 Lubrification par circulation ........................................................................................................23
3.7.3 Raccordements pour la lubrification............................................................................................25
3.7.4 Pompe à huile de boîte.................................................................................................................27
3.7.5 Echangeur thermique ...................................................................................................................29
4
Mise en service......................................................................................................................................31
4.1
Premier contrôle...........................................................................................................................31
5
Entretien ...............................................................................................................................................31
Sommaire
3

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