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ZF -DUOPLAN 2K120 Manuel De Service page 22

Boîtes à deux vitesses

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Première mise en place
3.6.2
Logique de commutation
Freiner le moteur de la broche prin-
cipale de la vitesse de fonctionne-
ment à la vitesse zéro.
Laisser la validation du régulateur
au convertisseur.
Appliquer la vitesse consigne pen-
dulaire au convertisseur et au régu-
lateur de vitesse sans
temporisation.
Courant vers l'électro-aimant
(broches 2 et 3)
Changement de
vitesse terminé en 2 sec. (message
de retour de fin de course S1 ou S2
de l'unité de changement de vitesse)
Couper la vitesse consigne
Après 0,5 à 1 sec. ARRET de
l'électro-aimant.
Changement de vitesse
Après au moins 0,5 sec.
Démarrage moteur broche
1) En alternative, le premier essai de commutation peut être effectué sans pompage. Toutefois, dans ce cas il faut prévoir un moteur de broche
principale non alimenté ou des masses inférieures en sortie.
22
1)
O
pendulaire.
terminé.
principale
Nombre d'essais de
N
commutation > 5 à partir de la
(inversion de polarité)
Pas de changement de vitesse :
Couper moteur de la broche princi-
Contrôler l'installation.
Manuel de service
2K120/2K121
N
position initiale
O
pale.

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