Olsson and Brothers MARATHON Guide De L'utilisateur Et Garantie page 8

INDICACIONES PARA EL MANEJO DEL E-SCOOTER
Comprueba la presion de las ruedas antes de utilizarlo, es muy importante mantener la
presion adecuada de los 2 neumaticos, para prolongar su vida útil .La presión optima
de los neumaticos debe ser de 3 bares
En caso de pinchazo, se recomienza sustituir la camara de la rueda por un especialista.
1. Encienda el scooter y compruebe el nivel de batería.
2. Coloque un pie en la plataforma del scooter, el otro debe estar detrás.
3. Para hacer que el scooter se mueva, con su pie empujelo apoyandose en el suelo y
luego coloquelo detrás del pie delantero.
4. Solo cuando ambos pies se apoyan en la plataforma del scooter, puede presionar el
acelerador , Tenga cuidado, de no acelerar bruscamente.
5. Para reducir la velocidad, debe de presionar el acelerador en modo contrario, o bien
frenar con la manilla del freno . Este e-scooter incorpora un doble Sistema de freno,
electrico y de disco de freno, que actuan conjuntamente a través de la manilla de freno
situada en el manillar.
6. El E-scooter incorpora el Sistema E-ABS regenerativo, no bloqueando la rueda
delantera en las frenadas para evitar derrapes , asi como un Sistema de energia que
ayuda a que el consumo de bateria sea menor.
7. Para el frenado de emergencia, debe presionar la manilla de freno, que se encuentra
en el lado izquierdo.
AJUSTE DE UN DISCO DE FRENO
Si la manilla de freno está muy tenso: utilice una llave hexagonal y deslice los tornillos
en sentido contrario a las agujas del reloj de la polea de tensión del disco de freno,
acorte un poco la longitud del cable del freno y apriete la polea de tensión. Si piensa
que la manilla de freno tiene mucho recorrido, afloje la polea tensora, tire del cable del
freno para aumentar ligeramente una longitud de su cola. Apretar una polea tensora.
AJUSTE DE LA FUERZA DE FRENADO DEL FRENO TRASERO
Para realizar un ajuste del freno de disco trasero y la frenada sea más eficaz, se
seguirán los pasos siguientes:
1. Girando el ajuste 1 acercamos
o alejamos la zapata 3 al disco.