Table des Matières
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Réglementation en vigueur
Réglementation
L'usage du kit urbain 250 W sur voie publique est autorisé car il respecte la norme EN 15 194 :
La limitation de la vitesse de l'assistance électrique jusqu'à 25 km/h.
L'utilisation d'un capteur de pédalier (je pédale = le moteur s'active).
La puissance nominale du moteur qui ne doit pas excéder 250 W.
L'utilisation de l'accélérateur (jusqu'à 6 km/h) uniquement comme aide au démarrage en
complément du capteur de pédalier.
Dans le cas où l'une de ces conditions n'étaient pas respectées à cause d'une modification du
client sur le produit, votre vélo sera considéré comme un cyclomoteur.
Nous vous conseillons de souscrire à une assurance à responsabilité civile qui vous couvre
pour l'utilisation d'un V.A.E et des dommages que vous pourriez causer à autrui.
L'usage sur le trottoir du kit électrique est interdit.
Le kit Urbain est paramétré pour respecter ses conditions d'usages sur voies publiques. Il est
strictement interdit de modifier le kit afin d'en améliorer les performances.
L'usage par un mineur de moins de 14 ans est interdit.
Nous recommandons aux mineurs de 14 ans et plus de toujours être accompagné par un
adulte lors de l'utilisation du kit électrique.
Nous rappelons que les éléments obligatoires pour l'usage d'un vélo ou V.A.E sur voie publique
sont :
Un ou plusieurs catadioptres : système réfléchissant la lumière et servant à signaler le
vélo aux autres usagers de la route arrière (et la remorque, si nécessaire)
Catadioptres orange visibles de côté
Catadioptre blanc visible de l'avant
Catadioptres de couleur orangée sur les pédales
La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout vélo doit être équipé des 2 feux
suivants (ainsi que la remorque, si nécessaire) :
Feu de position émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche non éblouissante
Feu de position arrière qui doit être nettement visible de l'arrière lorsque le vélo est utilisé
Un avertisseur sonore (sonnette)
Un gilet haute visibilité : pour circuler la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est
insuffisante, tout conducteur et passager d'un vélo doit porter, hors agglomération, un
Ce qu'il ne faut pas faire avec le kit électrique
gilet de haute visibilité.
Utiliser le kit électrique sans pédalage sur les phases de démarrage (risque de
surchauffe du moteur, du contrôleur ainsi que de la batterie).
Utiliser le kit électrique sur route enneigée et salée (risque de détérioration des
composants électriques).
Effectuer le montage sur un vélo en carbone, un vélo en mauvais état de
fonctionnement.
Utiliser le kit sous pluie torrentielle, dans des flaques d'eau, un passage de gué, la boue,
le sable ou en milieu salin.
Nettoyer le kit électrique au jet haute pression ou au jet d'eau.
Utiliser le kit électrique à pleine puissance plus de 10 secondes.
Utiliser le kit sur terrain accidenté, en compétition.
Utiliser le kit électrique sans verrouiller la batterie avec la clé sur son support.
Continuer à utiliser la batterie en cas de choc ou chute au sol.
Utilisation par un mineur de moins de 14 ans du kit électrique.
Aucune prise en charge sous garantie ne pourra être demandée en cas de mauvaise
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