Table des Matières
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4e étape
Dévissez à l'aide d'une clef Allen les 2 vis de fixations de maintien de l'étrier
sur le cadre ou la fourche. Ne pas les enlever. Il faut juste que l'étrier soit libre
et puisse être bougé à la main de façon latérale.
Cette étape permettra par la suite à l'étrier de frein de se positionner correctement (en
bougeant de façon latérale) par rapport au disque.
5e étape
Mettez la roue en place sur le cadre sans mettre les écrous de l'axe moteur.
Faites tourner la roue dans le vide. Cela va permettre de bien aligner l'étrier de
frein par rapport au disque
Sachez que sur les moteurs de 250 W la roue tourne librement dans le sens de
rotation normale.
Dans le sens inverse, une légère résistance est présente.
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