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Comment contrôler et ajuster l'embrayage de PdF
(modèles de 46 et 52 po)
Vérifier le réglage de l'embrayage de prise de force après la
période de rodage initiale de 25 heures et après toutes les
250 heures de fonctionnement. Suivre également la
procédure ci-dessous si l'embrayage ne s'engage pas ou en
cas d'installation d'un nouvel embrayage.
AVERTISSEMENT : Avant tout contrôle, réglage ou
réparation de la tondeuse, débrancher le câble de
la bougie. Débrancher le câble de la bougie pour
éviter tout démarrage accidentel du moteur.
1. Sortir la clé de contact et débrancher les câbles de
bougie pour éviter toute possibilité de démarrage
accidentel durant l'ajustement de la prise de force.
2. Noter la position des 3 fenêtres de réglage (A, Figures
25 et 26) sur le côté de la plaque de frein et les écrous
de réglage en Nylock (B).
3. Insérer une jauge d'épaisseur de 0,40 à 0,45 mm
(0,016 à 0,018 po) (C, Figure 26) à travers chaque
fenêtre, positionner la jauge entre la face du rotor et
celle de l'armature comme sur l'illustration.
4. Serrer les écrous de réglage (B) en alternance jusqu'à
ce que la face du rotor et celle de l'armature affleurent
la jauge.
5. Vérifier l'égalité de la tension des fenêtres quand la jauge
est insérée et retirée et effectuer tout réglage nécessaire
en serrant ou desserrant les écrous de réglages.
REMARQUE : La lame d'air réelle entre le rotor et
l'armature peut varier même après avoir exécuté la
procédure d'ajustement. Cela est dû aux variations
dimensionnelles des pièces et est une condition
acceptable.
6. Vérifier la durée de freinage des lames de coupe. Les
lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter complètement dans les cinq secondes qui
suivent la coupure du commutateur de PdF.
B
B
Figure 25 : Embrayage de PdF
A - Fenêtre de réglage (3)
B - Écrou de réglage
24
B
A
A
C
Figure 26 : Réglage de l'embrayage de prise de force
A - Fenêtre de réglage
B - Écrou de réglage
C - Jauge d'épaisseur 0,40 - 0,45 mm (0,016 - 0,018 po)
Contrôle du frein de lame
(modèles de 46 et 52 po seulement)
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la
coupure du commutateur de PDF.
1. Avec le frein de stationnement engagé, la prise de force
débrayée et un opérateur assis sur le siège, démarrer le
moteur.
2. Demander à un assistant d'observer la courroie
d'entraînement des lames par l'ouverture entre le bâti et
le dessus du carter de coupe. Embrayer la prise de
force et attendre plusieurs secondes. Débrayer la PdF et
mesurer le temps écoulé jusqu'à l'arrêt complet de la
courroie d'entraînement des lames.
3. Si la courroie ne s'arrête pas dans les cinq secondes,
procéder au réglage de l'embrayage de PdF. Si la
courroie ne s'arrête toujours pas dans les 5 secondes,
consulter le concessionnaire.
B
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