Table des Matières
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Instructions originales d'installation, d'emploi et d'entretien
Ventilo Convecteur Façade FVD/FVDplus
Il faut étudier soigneusement les consignes de sécurité avant l'opération des ventilo- - convecteurs de LTG.
Il faut toujours observer les consignes de sécurité!
Consignes de sécurité
Ventilo Convecteur Façade
Les
L'installation et l'entretien des climatiseurs peuvent être dangereux à cause des pressions élevées
et des pièces électriques sous tension. C'est pourquoi l'installation, l'entretien et la réparation ne
doivent être réalisés que par du personnel qualifié et formé.
En particulier les raccords électriques ne doivent être réalisés, démontés ou changés que par des
personnes autorisées selon les prescriptions locaux de sécurité.
Il faut observer les consignes de sécurité se trouvant dans la documentation technique et sur les
étiquettes de l'appareil!
Ne pas ouvrir l'appareil pour but de nettoyage, entretien et réparation et ne jamais enlever le ca-
pot et les revêtements (diffuseur d'air) sans assurer que tous les raccords sous tension ont été
déconnectés du réseau sur tous les pôles. Ne jamais brancher ou débrancher la fiche de contact
sous tension!
Tous travaux électriques doivent être réalisés par du personnel qualifié. Le raccord au réseau et
le raccord du fil protecteur doivent être réalisés selon le schéma de câblage.
Le service électrique de l'appareil en état partiellement démonté ou de composants individuels
n'est pas permis car les raccords de mise à la terre pourraient être interrompus.
La version standard des échangeurs thermiques est approuvée pour une pression de 10 bars
(pression d'épreuve 16 bars). Les pressions élevées de l'eau peuvent être dangereuses.
C'est pourquoi des pressions plus élevées ne sont permises qu'avec l'accord exprès de LTG.
Mettre des lunettes protectrices.
En marche continue, le moteur peut atteindre une température de 65 _C. Laisser refroidir le mo-
teur ou mettre des gants.
Attention lors des travaux aux échangeurs thermiques. Les ailettes des échangeurs thermiques
ont des arêtes vives. Mettre des gants pendant des travaux et le transport.
Prendre des mesures préventives contre des objets tombants lors des travaux au- - dessus de la tête.
La grille protectrice qui couvre la roue du ventilateur et le capot protecteur du moteur ne doivent
être éliminés pendant le service.
Eviter toute entrée d'objets et d'encrassement à la roue. Une roue endommagée ou des objets
éjectés par la roue peuvent mettre en danger des personnes.
Le revêtement sur site sert également comme protection et ne doit pas être éliminé sauf pour
les travaux d'entretien et de nettoyage.
Ne pas mettre des poids supplémentaires sur les appareils et les suspensions car il se pourrait que
la stabilité ne soit pas suffisante.
En mode de chauffage l'eau peut atteindre une température de 80 _C. Les pièces aquifères sont
chaudes. Ne pas les toucher avec les mains comme cela pourrait provoquer des brûlures.
- - Si l'appareil a été endommagé mécaniquement ou était objet de dégâts eau
- - si le ventilateur montre des endommagements
(désequilibre, dommages au palier ou au moteur) ou
- - si la suspension ou le boîtier montrent des endommagements bien visibles résultant de
corrosion ou de vieillissement
il faut le mettre à l'arrêt et hors circuit jusqu'à ce qu'un expert l'ait examiné et réparé.
L'appareil doit être mis hors circuit et débranché sur tous les pôles jusqu'à ce qu'un expert l'ait
examiné et réparé, même si cela signifie que des composants non- - endommagés ne peuvent pas
être utilisés.
Un appareil endommagé doit toujours être mis hors circuit.
E LTG Aktiengesellschaft ⋅ Grenzstraße 7 ⋅ D-70435 Stuttgart ⋅ +49 (0711) 8201-0 ⋅ Fax -720
Internet: http://www.LTG-AG.de ⋅ E-Mail: info@LTG-AG.de ⋅ Printed in Germany ⋅ Ausgaben mit früherem
Datum werden hiermit ungültig ⋅ Technische Änderungen vorbehalten ⋅ Former editions are invalid ⋅ Subject to technical modifications.
de LTG satisfont à toutes prescriptions de sécurité.
L'entreprise de l'innovation
LTG Aktiengesellschaft
Section:
AG- -B 210.1 f
Page:
7
Date:
Février 2010
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