Raymarine ST6000 Plus Manuel Utilisateur page 49

Augmentez le niveau de Trim si le pilote automatique réagit lentement à un
changement de cap provoqué par un changement de l'angle de barre.
Pour les systèmes ne disposant pas d'un capteur d'angle de barre, ces réglages
ne sont pas valables et le Trim est fixé au niveau 3.
Type de système de barre (Drive Type)
Le système de barre contrôle la façon selon laquelle le pilote automatique régit
la barre. Le réglage par défaut doit être conservé pour les bateaux guidés
mécaniquement.
Gamme
bateaux à barre mécanique sans capteur d'angle de barre
1 =
bateaux à barre hydraulique, pas de capteur d'angle de barre
2 =
bateaux à barre linéaire, rotative et Sterndrive avec capteur d'angle
3 =
de barre
bateaux à barre hydraulique, avec capteur d'angle de barre.
4 =
Par défaut : 1
Variation (Variation)
Si nécessaire, réglez cette valeur au niveau de la variation magnétique
correspondant à la position qu'occupe votre bateau. Variation +ve = Est,
variation -ve = ouest. Le réglage de variation est transmis aux autres
instruments sur SeaTalk et peut être mis à jour par les autres instruments
SeaTalk.
Echelle -30° à +30°
Par défaut Off
Adaptation automatique (AutoAdapt)
Le procédé breveté Autoadapt permet au ST6000 Plus de compenser sous de
hautes latitudes les erreurs de cap, dues à l'accroissement de l'inclinaison du
champ magnétique de la terre. L'augmentation de l'inclinaison a pour effet
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