Raymarine ST6000 Plus Manuel Utilisateur page 48

Alarme écart de route (Off Course Alarm)
Il s'agit de l'angle d'alarme d'écart de route. Il régit l'alarme qui se déclenche si
le pilote automatique ne peut plus maintenir le cap.
L'alarme se déclenche si le pilote automatique dévie pendant plus de 20
secondes de l'angle limite d'alarme.
La valeur doit être comprise entre 15° et 40°, et peut être ajustée par pas de 1°.
Echelle 15 à 40°
Par défaut : 20°
Compensation automatique de barre (AutoTrim)
Le réglage de l'AutoTrim détermine l'angle fixe que le pilote automatique
applique à la barre pour corriger l'influence du vent dans les voiles ou sur la
superstructure. Les réglages sont les suivants :
Réglage
Off
1
pleine ou safran sur tableau arrière
2
3
4
Par défaut 3
Le réglage par défaut (Niveau 3) devrait donner une performance optimale avec
le pilote automatique ST6000 Plus. Cependant suivant la stabilité dynamique du
bateau, un angle incorrect de Trim peut engendrer un mauvais suivi de route, dû
à l'instabilité du pilote automatique.
Après vous être familiarisé avec le ST6000 Plus, il se peut que vous souhaitiez
modifier le réglage. L'effet du réglage doit être évalué lorsque le bateau est sous
voiles.
Abaissez le niveau d'AutoTrim si le pilote automatique ne suit pas de façon
stable la route ou si les réactions du pilote deviennent trop importantes,
sollicitant trop fortement le safran.
Effet
Pas de trim
Trim lent
Trim moyen
Trim rapide
Trim super rapide Coques planantes
Recommandé pour
Bateaux à déplacement lourd, à quille
Bateaux à déplacement lourd
Bateaux à déplacement modéré et léger
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