Mode De Test De La Batterie; Installation; Emplacement D'installation - Redarc BCDC1212T Mode D'emploi

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FONCTION DU PRODUIT
1.6

Mode de test de la batterie

L'unité dispose d'un mode de test de batterie qui se produit toutes les 100 secondes. Le mode test est
conçu à la fois pour tester que les conditions d'entrée soient toujours remplies et pour vérifier la présence
d'une batterie sur la sortie de l'unité. Cette fonction est conçue pour protéger la batterie du véhicule
contre une décharge excessive et pour protéger le véhicule et le câblage en cas d'endommagement de la
connexion de sortie. Dans les situations de faible courant de sortie (en mode Float par exemple), ce test
de batterie peut prendre jusqu'à 60 secondes pour se terminer.
2

INSTALLATION

2.1

Emplacement d'installation

Le chargeur convient au montage dans la boite à outils à l'avant d'une remorque basculante cabine
du véhicule, le long d'un rail de châssis ou dans le compartiment moteur (assurez-vous que l'appareil
n'est pas couvert par une accumulation de boue ou d'autre matière et le BCDC et le câblage ne sont
pas exposés à l'endommagement mécanique). En cas de montage dans un compartiment moteur,
placez l'unité loin des zones à haute température pour une performance maximum. Choisissez des
emplacements tels que sur la protection intérieure, derrière un phare ou derrière la grille d'un côté du
radiateur. L'unité fonctionnera de manière optimale ci-dessous 130°F / 55°C avec un bon flux d'air. Aux
plus hautes températures auxquelles l'unité réduira la sortie courant jusqu'à 176°F / 80°C point auquel
l'appareil s'éteindra.
Il est important de s'assurer que le chargeur soit
monté le plus près possible de la batterie en cours
de chargement (batterie auxiliaire). Certaines
batteries sont mieux adaptées à chacun de ces
types d'installations, il est donc important de
sélectionner le type de batterie approprié. Pour
plus d'informations, consultez les spécifications du
fabricant de votre batterie.
NOTE: Les batteries de type lithium (LiFePO
ne conviennent pas aux installations dans le
compartiment moteur. Reportez-vous à la Schéma
1.2.1 pour sélectionner le meilleur profil de charge
pour votre installation.
Le chargeur fonctionne dans n'importe quelle
orientation (mais il est recommandé que l'autocollant
avant soit visible). Montez à l'aide des 4 pattes
de montage fournies sur le dissipateur thermique
(reportez-vous à la Schéma 2.1.1) avec des vis de ¼"
(ou M6) de calibre approprié. La longueur doit être
choisie en fonction de l'installation spécifique.
)
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SCHÉMA 2.1.1: Montage du chargeur
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