Dépannage; Vérification Du Numéro De Série Du Produit - Redarc Bcdc1212T Mode D'emploi

3 DÉPANNAGE
IL N'Y A AUCUNE LED ALLUMÉE DU TOUT...
Ceci indique qu'il n'y a pas de batterie connectée à la sortie (fil MARRON) ou que la batterie n'est pas à un niveau de tension
approprié pour être chargée ET que l'entrée (fil ROUGE) du chargeur n'est pas connectée.
1. Vérifiez que la batterie auxiliaire est supérieure à 0.1 V
2. Vérifiez tout le câblage du chargeur et de la batterie, en particulier la masse (fil NOIR).
3. Vérifiez que les fusibles soient intacts et correctement connectés.
Si le problème persiste, veuillez contacter votre électricien automobile local.
LA LED 'CHARGE PROFILE' CLIGNOTE...
Ceci indique que la sortie ou l'entrée n'est pas valide.
Plus précisément, une batterie auxiliaire, à un niveau de tension approprié pour être chargée, est connectée à la sortie du chargeur,
cependant il n'y a actuellement aucune source de charge valide OU une source de charge valide est disponible mais la batterie
auxiliaire n'est pas à un niveau de tension approprié pour être chargé ou n'est pas connecté.
1. Vérifiez que le véhicule (fil ROUGE) soit connecté électriquement. Le véhicule (fil ROUGE) doit se connecter directement à la
borne positive de la batterie du véhicule via un fusible de calibre adéquat.
2. Vérifiez que la masse (fil NOIR) soit connectée à la batterie auxiliaire et à la masse du châssis.
3. Débranchez toutes les charges de la batterie auxiliaire et vérifiez que la batterie auxiliaire est au-dessus de 0.1 V.
4. Vérifiez tout le câblage du chargeur et de la batterie, en particulier la masse (fil NOIR).
5. Vérifiez que les fusibles soient intacts et correctement connectés.
Si le problème persiste, veuillez consulter les points pertinents ci-dessous.
LE BCDC EST CONNECTÉ AU 'VÉHICULE' MAIS LA LED VÉHICULE EST ÉTEINTE...
Ceci indique que les conditions de mise sous tension requises pour cette source ne sont pas remplies. Avec le fil BLEU laissé
non-connecté, la tension au fil ROUGE doit être supérieure à 12.9 V pour une installation 12 V ou supérieure à 25.8 V pour une
installation 24 V. Avec le fil BLEU connecté à l'allumage, l'allumage doit être activé et la tension au fil ROUGE doit être supérieure à
12.0 V pour une installation 12 V ou supérieure à 24.0 V pour une installation 24 V.
1. Vérifiez que le véhicule fonctionne.
2. Vérifiez que la tension sur le fil ROUGE est supérieure au seuil d'activation requis pour votre installation (voir section 1.4 à la
page 7).
3. Vérifiez tout le câblage du chargeur et de la batterie, en particulier la masse (fil NOIR).
Si le problème persiste, veuillez contacter votre électricien automobile local.
4 VÉRIFICATION DU NUMÉRO DE SÉRIE DU PRODUIT
Les images à droite indiquent l'emplacement du numéro
de série du produit sur l'unité principale et sur l'emballage
du produit.
L'étiquette du numéro de série contient le numéro de
pièce (encerclé en bleu ci-dessous) et le numéro de série
(encerclé en rouge ci-dessous).
Les 4 premiers chiffres du numéro de série indiquent l'année
et le mois de fabrication, sous la forme AAMM.
MADE IN AUSTRALIA BY
REDARC ELECTRONICS
PH (08)83224848
2007800851337
BCDC1212T
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