Siemens SINAMICS S120 Manuel page 470

Constituants du circuit intermédiaire
8.2 Braking Module Booksize
Choc électrique en cas de contact avec des pièces sous tension après une décharge
rapide
Une fois la décharge rapide achevée, une tension de 30 V est toujours présente sur le
circuit intermédiaire. Si la décharge rapide est interrompue avant achèvement, la tension
résiduelle peut dépasser 60 V. Tout contact avec des parties sous tension peut entraîner la
mort ou des blessures graves.
• Vérifier l'absence de tension dans le circuit intermédiaire avant de commencer les
IMPORTANT
Endommagement des appareils ou des moteurs en cas de décharge rapide
Le Motor Module ou les moteurs raccordés peuvent être endommagés lors d'une décharge
rapide.
• Avant d'activer la décharge rapide, s'assurer que tous les moteurs synchrones à
Fonctions de surveillance
● Détection automatique des résistances au freinage et de la surveillance de la puissance
de freinage
● Surveillance I
● Surveillance de température du Braking Module
● Détection des courts-circuits et des surcharges
● Détection des défauts à la terre
8.2.2 Consignes de sécurité pour les Braking Modules Booksize
IMPORTANT
Défaillance de l'appareil due à des câbles de liaison aux résistances de freinage non
blindés ou posés de manière incorrecte
Des câbles de liaison aux résistances de freinage non blindés ou posés de manière
incorrecte peuvent entraîner des couplages entre la partie puissance et l'électronique de
traitement des signaux. Cela peut engendrer des perturbations massives de tous les
signaux (messages d'erreur), voire la défaillance de certains composants (destruction des
appareils).
• Utiliser exclusivement des câbles blindés pour les résistances de freinage.
468
ATTENTION
travaux.
excitation par aimants permanents sont à l'arrêt et que le système d'entraînement est
complètement séparé du réseau.
t des résistances au freinage
2
Parties puissance Booksize
Manuel, 11/2017, 6SL3097-4AC00-1DP0