Table des Matières
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10.4 Changement d'huile
1.
S'assurer que l'outil hydraulique est complètement rétracté.
2.
Veiller à ce que la pompe soit à l'arrêt et qu'il n'y ait plus de pression du
tout dans le circuit hydraulique. Voir la section 8.0 pour en savoir plus.
3.
Débrancher de la prise le cordon d'alimentation CA de la pompe.
4.
Déconnecter le flexible hydraulique de la pompe.
5.
Poser la pompe sur une surface de travail plane et stable.
6.
Placer une cuvette ou un récipient de capacité appropriée sous le bouchon
de vidange/remplissage d'huile.
• La capacité totale d'huile de la pompe (réservoir et corps de pompe inclus) est
d'environ 4,33 litres. S'assurer que la cuvette ou le récipient est suffisamment
grand(e) pour contenir toute l'huile vidangée.
• NE PAS faire tourner le moteur de la pompe pour vidanger l'huile. Cela
pourrait causer des dommages irréversibles aux composants internes de la
pompe. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie.
• Retirer et mettre au rebut l'huile hydraulique usagée conformément à la
législation et à la réglementation en vigueur.
7.
Retirer le bouchon de vidange/remplissage d'huile. Laisser l'huile usagée
du réservoir se vider complètement dans la cuvette ou le récipient. Il se
peut qu'il faille incliner légèrement la pompe vers l'avant pour vidanger la
totalité de l'huile usagée.
8.
Remplir le réservoir d'huile hydraulique neuve, comme indiqué à la
section 10.3.
9.
Suivre la procédure d'amorçage de la pompe et de purge d'air. Se reporter
aux instructions de la section 10.5.
10.5 Amorçage de la pompe et purge d'air
Toujours effectuer la procédure d'amorçage de la pompe et de purge d'air après
une vidange d'huile.
Cette procédure doit aussi être suivie s'il a fallu remplir complètement le réservoir
de la pompe après qu'il s'est accidentellement et (quasi) intégralement vidé.
AVIS
Un claquement, un bruit d'égout ou un vrombissement se fera
généralement entendre s'il y a des poches d'air dans le corps de la pompe. Sans
amorçage, il y aura soit très peu de bruit, soit un bruit irrégulier.
Suivre la procédure d'amorçage de la pompe et de purge d'air comme indiqué
ci-après :
1.
Veiller à ce que la pompe soit à l'arrêt et qu'il n'y ait plus de pression du
tout dans le circuit hydraulique. Voir la section 8.0 pour en savoir plus.
2.
Débrancher de la prise le cordon d'alimentation CA de la pompe.
3.
Déconnecter le flexible hydraulique de la pompe.
4.
Pompes équipées d'un manomètre intégré : Installer un bouchon 3/8"
NPTF sur l'orifice A de la pompe. Serrer à la main, puis donner entre un tour
et demi et 3 tours de plus ou serrer au couple de 54,2 Nm.
Pompes NON équipées d'un manomètre intégré : installer un manomètre
hydraulique de 0 à 1 000 bars [0 à 15 000 psi] sur l'orifice A de la pompe.
5.
Rebrancher le cordon d'alimentation CA de la pompe à la prise.
6.
Démarrer la pompe et la faire tourner pendant environ 10 secondes à au
moins 225 bars [3 250 psi] de pression. Cela évacuera l'air prisonnier du
corps de pompe.
7.
Arrêter la pompe. Vérifier que le manomètre hydraulique indique
zéro (0) bar/psi.
8.
Répéter les étapes 6 et 7 si nécessaire (en général, 2 ou 3 fois).
9.
Reconnecter le flexible hydraulique. Vérifier que la pompe fonctionne sans
faire de bruit anormal et que l'outil bouge normalement.
AVIS
11.0 NETTOYAGE ET INSPECTION
• Nettoyer régulièrement les ailettes de refroidissement situées sur les flancs
de la pompe afin d'ôter toute trace de poussière ou saleté.
• Faire également disparaître toute trace de poussière ou saleté des capots
avant et arrière, ainsi que sur le dessus et le dessous de la pompe. S'assurer
qu'aucun des quatre évents n'est obstrué.
• Essuyer régulièrement la surface du reniflard/filtre à l'aide d'un chiffon
propre afin d'ôter les saletés ou résidus d'huile qui s'y trouveraient. Rien
ne doit obstruer le reniflard/filtre pour que l'aération du réservoir se fasse
correctement.
• S'assurer que la télécommande et autres commandes en présentent aucune
trace de poussière ou de saleté.
• Pour éviter toute pollution, toujours nettoyer les saletés qui se trouvent autour
du bouchon de vidange/remplissage d'huile avant de retirer celui-ci. Essuyer
le bouchon de vidange/remplissage à l'aide d'un chiffon propre avant de le
remettre en place.
• S'assurer qu'aucune pièce n'est endommagée, desserrée ou ne manque à
l'appel. Faire les réparations qui s'imposent avant de réutiliser la pompe.
12.0 STOCKAGE
Ranger la pompe dans un lieu sûr, propre et sec.
Pour éviter d'abîmer les composants de la pompe, la température ambiante de
la zone de stockage doit être comprise entre -30 °C [-22 °F] et + 65 °C [+149 °F].
13.0 DÉPANNAGE
Le Guide de dépannage (tableau 1) est conçu pour aider au diagnostic et à la
correction des différents problèmes pouvant survenir.
Pour toute réparation, contacter le centre d'entretien agréé Enerpac le plus
proche. Seul un centre d'entretien agréé Enerpac doit être autorisé à effectuer
l'entretien de la pompe et de ses composants.
Le non-respect des consignes qui suivent peut provoquer des lésions
graves ou mortelles, ou endommager le matériel.
• Ne jamais serrer ou desserrer les raccords hydrauliques pendant que le circuit
hydraulique de la pompe ou les composants raccordés sont sous pression.
La pression de l'huile pouvant être projetée est suffisante pour pénétrer dans
la peau et causer des blessures graves.
• En cas d'inspection de la pompe en marche à des fins de dépannage, garder
les mains et toute autre partie du corps éloignées des points de pincement
et des pièces mobiles.
• Pour éviter tout démarrage accidentel de la pompe pendant l'entretien,
toujours débrancher la pompe de la source d'alimentation électrique avant
d'effectuer l'entretien ou une réparation.
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AVERTISSEMENT
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