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4.6 Jauge d'huile
1. Pour l'expédition, un bouchon a été posé dans l'orifice
de remplissage, sur le dessus du réservoir. Le retirer.
2. Installer la jauge d'huile fournie avec la pompe.
4.7 Niveau d'huile
Vérifier le niveau d'huile de la pompe avant le démarrage
et, si nécessaire, retirer la jauge pour faire l'appoint. Le
réservoir est plein lorsque le niveau d'huile se trouve à 2,5
cm [1 po] au-dessous du couvercle du réservoir.
1 - Vide
2 - Ajouter de l'huile
3 - En service
4 - Plein
IMPORTANT
:
N'ajouter de l'huile
que lorsque tous les
composants
sont
c o m p l è t e m e n t
rétractés, sans quoi
le système contiendra
une quantité d'huile dépassant la capacité du réservoir.
4.8 Branchements hydrauliques
Visser le(s) flexible(s) dans le (les) orifice(s) de sortie de
la vanne. Envelopper le filetage du raccord de flexible
hydraulique de 1 1 /2 tour de ruban Téflon (ou autre
matériau d'étanchéité adéquat, en laissant le premier tour
de filetage découvert, comme illustré.
1
Figure 8
Figure 9
Figure 10
Si une vanne à distance est utilisée, brancher la conduite
du réservoir sur l'orifice de retour, en haut du réservoir.
2
5.0 FONCTIONNEMENT
1. Vérifier le niveau d'huile dans la pompe et faire
l'appoint si nécessaire.
2. Vérifier que le bouchon d'expédition a été retiré et
que la jauge de niveau est installée.
3. La vanne de commande doit être en position neutre
ou de rétraction.
4. Sur
la
MARCHE/ARRÊT se trouve sur le boîtier électrique.
Sur les modèles PEM, il est placé sur le moteur.
5.1 Fonctionnement de la vanne
VM-2
1. Extension
2. Rétraction
VM-3, VM-3L,
VM-4, VM-4L
1. Extension
2. Rétraction
3. Neutre
12
Figure 11
plupart
des
modèles,
2
Réservoir
Pression
Figure 12
3 - In Use
A
1
3
Figure 13
l'interrupteur
1
B
2
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