Purga De Aire - Toshiba Carrier MCY-MAP0367HS-UL Manuel D'installation

 Purga de aire
NOTA
Para la purga de aire en el momento de la instalación (descarga de aire en los tubos de conexión), utilice el "Método
de la bomba de vacío" desde el punto de vista de la protección del entorno.
• Para la protección del entorno, no descargue el gas refrigerante en el aire.
• Elimine el aire restante (gas nitrógeno, etc.) de la unidad utilizando la bomba de vacío.
Si queda gas, podría reducirse el rendimiento y la fiabilidad de la unidad.
Una vez finalizada la prueba de hermeticidad, descargue el gas nitrógeno. A continuación, conecte el manómetro a
los orificios de servicio en el lado del gas y del lado del líquido, y conecte la bomba de vacío como se muestra en la
siguiente figura.
Lleve a cabo el vacío para el lado del líquido y el lado del gas.
• Lleve a cabo el vacío tanto en el lado del líquido como en el lado del gas.
• Utilice una bomba de vacío con función de prevención de contracorriente para que el aceite de la bomba no
regrese al tubo del acondicionador de aire cuando se detenga la bomba. (Si el aceite de la bomba de vacío entra
en el acondicionador de aire con refrigerante R410A, puede producirse un problema en el ciclo de refrigeración).
Conectado a la unidad interior
Válvula de bola
completamente cerrada
Tubo
(lado del gas)
principal
Conexión
abocinada
Conexión
abocinada
• Utilice una bomba de vacío que tenga un vacío alto (inferior a -14,6 psi) y una cantidad elevada de gas de escape
(más de 40 L /minuto).
• Lleve a cabo el vacío durante 2 o 3 horas, aunque el tiempo difiere dependiendo de la longitud del tubo.
En este caso, compruebe que todas las válvulas en los lados del líquido y del gas estén completamente cerradas.
• Si la cantidad de la válvula de vacío no se reduce a un valor inferior a -14,6 psi incluso tras llevar a cabo el vacío
durante 2 horas o más, continúe con el vacío durante al menos 1 hora más.
Si no es posible obtener -14,6 psi o menos tras 3 horas o más de vacío, detecte y repare la fuga.
• Cuando la válvula de vacío haya alcanzado los -14,6 psi o menos tras llevar a cabo el vacío durante 2 horas o más,
cierre completamente las válvulas V y V en el manómetro. Cierre la bomba de vacío, déjela así durante 1 hora y,
L H
a continuación, compruebe que el vacío no cambia. Si hay un cambio, podría haber una fuga en el sistema.
• Después de finalizar el procedimiento de vacío, cambie la bomba de vacío por un cilindro de refrigerante y
comience la carga adicional de refrigerante.
ES-23
Manómetro de Manómetro de
baja presión alta presión
Colector del
manómetro
Unidad exterior
Orificio de servicio
Orificio de servicio
Válvula con empaquetadura
Bomba de vacío
completamente cerrada (lado
del líquido)
 Cómo añadir refrigerante
Después de terminar el vacío, cambie la bomba de vacío por un recipiente de refrigerante y comience la carga adicional de
refrigerante.
Cálculo de la cantidad de carga de refrigerante adicional
La cantidad de refrigerante predeterminada de fábrica no incluye el refrigerante para los tubos in situ.
Para cargar el refrigerante para los tubos in situ, calcule la cantidad y realice la carga en consecuencia.
Tipo unidad exterior
Cantidad de carga (lbs (kg))
Cantidad de carga
Longitud real del
adicional de =
tubo de líquido
refrigerante in situ
Tabla 1
Diá. del tubo de líquido (pulg.)
Cantidad adicional de
refrigerante por 1 pie de tubo
de líquido (lbs/pies)
Tabla 2
Tipo unidad exterior
Compensación por capacidad exterior (lbs (kg))
En caso de conexión de una unidad de aire exterior
En caso de conexión de una unidad de aire exterior, el cálculo de la cantidad de refrigerante adicional es el siguiente.
Cantidad de carga
Longitud real del
adicional de =
tubo de líquido
refrigerante in situ
– 66 –
MAP0367 MAP0487 MAP0607
14,8 (6,7) 14,8 (6,7) 14,8 (6,7)
Cantidad de carga
adicional de Compensación por
× refrigerante por 1 pie × 1,2 + CV exterior
de tubo de líquido (Tabla 2)
(Tabla 1)
Ø1/4" Ø3/8"
0,017 0,038
MAP0367 MAP0487
0 (0) 0,88 (0,4)
Cantidad de carga
adicional de Compensación por
× refrigerante por 1 pie × 1,0 + CV exterior
de tubo de líquido (Tabla 2)
(Tabla 1)
MAP0607
1,76 (0,8)
ES-24