Volvo Penta D16 Serie Manuel D'instructions page 87

47706569 05-2015 © AB VOLVO PENTA
Système électrique
AVERTISSEMENT !
Arrêtez toujours le moteur et coupez le courant avec
les coupe-circuits principaux, avant toute intervention
sur le système électrique. Coupez le courant de quai
au réchauffeur du moteur, au chargeur de batterie ou
à tout équipement monté sur le moteur.
AVERTISSEMENT !
Si l'entretien est effectué sur un système sous tension,
prenez les mesures requises pour empêcher tout
démarrage à distance.
Généralités
La tension du système est de 24 volts pour un système
bi-polaire qui se compose des batteries, du démarreur,
d'un alternateur, d'un module d'alimentation (PM) et
d'une unité de commande moteur (Engine Electronic
Control Unit, EECU), EMS2. Le câble positif de la bat-
terie doit toujours être branché par l'intermédiaire d'un
interrupteur principal.
Module d'alimentation (PM)
Le module d'alimentation fournit du courant à l'unité de
commande EECU et au système de direction. Le
module d'alimentation protège également le système
contre les fortes intensités avec une sécurité intégrée.
Le module d'alimentation comporte également un bus
Easy link qui permet de brancher directement certains
instruments Easy link au moteur. Les instruments qui
peuvent être utilisés sont un compte-tours, un indica-
teur de température pour le liquide de refroidissement,
pour l'huile, pour les gaz d'échappement, un manomè-
tre d'huile, d'eau douce, d'air de suralimentation ainsi
qu'un compteur du temps de fonctionnement pour le
moteur.
Maintenance
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