Table des Matières
Publicité
Üldist
ET
Süsteem VBG Driver assist sisaldab juhtimisabi ja käärasendi hoiatust.
Juhtimisabi aktiveerub, kui sõiduk tagurdab veotiisli suunas, ja annab juhile juhiseid selle kohta, millises suunas
peab sõiduk liikuma.
Käärasendi hoiatus aitab juhil vältida tagurdamisel käärasendisse sattumist. Juhti hoiatatakse häirenurga
lähenemisest katkendliku heliga ning häirenurga saavutamisest pideva heliga.
Häirenurk tuleb seadistada enne süsteemi kasutuselevõttu.
Kaitske anduri tagumist külge (kontaktkülge) kruusapritsi eest.
Järgige veokitootja juhiseid elektripaigaldiste kohta. Paigaldus ja hooldus tuleb teostada hoolikalt ja professionaalselt.
Andurite ja helkurite vahelist sihtjoont ei tohi häirida rippuvad voolikud, kaablid, tugijalad jms.
Yleistä
FI
VBG Driver assist sisältää ohjausavustimen ja taittumisvaroituksen.
Ohjausavustin aktivoituu, kun ajoneuvoa peruutetaan vetoaisaa kohti. Se antaa kuljettajalle ohjeet siitä, mihin
suuntaan ajoneuvoa tulee liikuttaa.
Taittumisvaroitus auttaa kuljettajaa välttämään ylitaittumisen peruutettaessa. Kuljettajaa varoitetaan katkonaisella
äänellä, kun hälytyskulma lähestyy, ja jatkuvalla äänellä, kun hälytyskulma on saavutettu.
Hälytyskulma on asetettava ennen järjestelmän käyttöönottoa.
Suojaa anturin takasivu (kosketuspuoli) sorasuihkulta.
Noudata kuorma-autovalmistajan sähköasennusohjeita. Asennus ja huolto on suoritettava huolellisesti ja
ammattimaisesti.
Riippuvat letkut, kaapelit, tukijalat jne. eivät saa häiritä antureiden ja heijastimien välistä näköyhteyttä.
Généralités
FR
VBG Driver assist comprend une aide au positionnement et un avertissement de mise en portefeuille.
L'aide au positionnement est activée lorsque le véhicule recule vers le timon et fournit des instructions au
conducteur concernant la direction dans laquelle le véhicule doit se déplacer.
L'avertissement de mise en portefeuille aide le conducteur à éviter la mise en portefeuille lors de la marche arrière.
Le conducteur est alerté par un signal sonore intermittent à l'approche de l'angle d'alarme et par un signal sonore
continu une fois l'angle d'alarme atteint.
L'angle d'alarme doit être réglé avant la mise en service du système.
Protéger l'arrière du capteur (le côté contact) contre la projection de gravier.
Suivre les instructions du constructeur du camion en matière d'installation électrique. Le montage et l'entretien
doivent être effectués avec le plus grand soin et selon les instructions recommandées.
La ligne de visée entre les capteurs et les réflecteurs ne doit pas être entravée par des tuyaux suspendus,
des câbles, des pieds d'appui, etc.
5
38-349000c
Publicité
Table des Matières
