Table des Matières
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1
2
4
3
1. Visser le filtre d'aspiration
2. Pousser le tuyau d'aspiration
filtre
2
3. Pousser la pièce raccord
travers de l'écrou fileté
côté aspiration.
4. Pousser le collier de serrage
7
pousser le tuyau d'aspiration
et visser de façon hermétique avec le collier de serrage
8
3
4
Raccordement du tuyau
L'orifice de refoulement possède un filetage 33,3 mm (G1),
de refoulement :
auquel peuvent être connectés à l'aide du système de raccorde-
ment de tuyaux GARDENA des flexibles de 13 mm (1/2"),
16 mm (5/8") ou 19 mm (3/4").
7
1. Pousser la pièce raccord
travers de l'écrou fileté
côté refoulement.
9
0
2. Pousser le collier de serrage
pousser le tuyau de pression
4
visser de façon hermétique avec le collier de serrage
Vous obtiendrez les meilleurs résultats de pompage en utilisant
des tuyaux de 19 mm (3/4") avec des raccords grand débit
GARDENA (par ex. réf. 1752) ou des tuyaux de 25 mm (1") avec
des raccords GARDENA en laiton (par ex. réf. 7142).
Raccordement parallèle de
En cas de raccordement parallèle de plusieurs tuyaux de refoule-
tuyaux de refoulement :
ment ou d'appareils, vous pouvez utiliser le sélecteur 2 / 4 circuits
GARDENA réf. 8193 / 8194 / 940.
v Vissez le sélecteur 2 / 4 circuits directement sur l'orifice de
refoulement
4. Utilisation
Préparer la pompe :
1. Installer la pompe à une distance suffisante de sécurité par
rapport au liquide refoulé. Installer la pompe de plain-pied
avec moteur éteint.
1
2. Vérifier le niveau d'essence (mélange 2 temps 40:1)
(voir 6. Entretien).
3. Inspectez le filtre à air (voir 6. Entretien).
4. Plonger le filtre d'aspiration
24
1
sur le raccord pour filtre
3
livré sur le raccord pour
et le visser de façon hermétique à l'aide du collier
5
avec la bague d'étanchéité
7
et visser l'ensemble sur le raccord
4
sur le tuyau d'aspiration
3
sur la pièce raccord
6 5
7
4
3
5
avec la bague d'étanchéité
7
et visser l'ensemble sur le raccord
4
sur le tuyau de pression
0
sur la pièce raccord
9
.
1
dans le liquide refoulé.
2
.
Remplissage de la pompe
avec du fluide de pompage :
4
.
6
au
8
3
,
5
4
.
Démarrage du moteur :
6
au
9
0
,
5
et
4
.
C
F
H
Il faut verser env. 1,5 l de fluide de pompage dans la pompe
avant chaque mise en route.
!
1. Dévissez le bouchon
q
de la tubulure de remplissage
2. Remplir complètement de liquide refoulé (env. 1,5 lit) la
chambre de pompe par la tubulure de remplissage
3. Revissez fermement le bouchon
B
v Avant de démarrer, toujours préparer la pompe et
la remplir de liquide refoulé (voir ci-dessus).
Démarrage du moteur à froid :
1. Placer le contact d'allu mage
sur „I" (mis en circuit).
D
2. Appuyer 10 x sur la pompe
r
d'amorçage à bille
.
t
3. Placer le levier du starter
position de démarrage (Start).
4. Placer le levier des gaz
z
position Min.
5. Pour obtenir une puissance
optimale d'aspiration, fixer au
démarrage le tuyau de pression
à 1 – 2 mètres de haut.
6. Pousser la pompe vers le bas
en maintenant fermement
l'arceau
u
et tirer la poignée
E
i
de démarrage
jusqu'à
ressentir une faible résistance.
Ensuite tirer la poignée de
i
démarrage
avec force.
7. Ramener doucement la
i
poignée de démarrage
afin de ne pas endommager
le démarreur (ne pas laisser
s'enrouler rapidement).
8. Répéter les points 6 et 7
jusqu'à ce que le moteur se
mette en marche brièvement.
t
9. Placer le levier du starter
position 1/2.
10. Répéter les points 6 et 7
G
jusqu'à ce que le moteur
démarre.
11. Après 5 minutes, placer
t
le levier du starter
en
position Run.
z
12. Régler le levier des gaz
le débit souhaité entre Min et
Max.
v Si le moteur ne démarre pas, voir le point
7. Incidents de fonctionnement.
w
.
w
.
q
sur la tubulure
w
, à la main.
Démarrage du moteur à chaud :
e
e
1. Placer le contact d'allu mage
sur „I" (mis en circuit).
t
en
2. Placer le levier du starter
en
position Run.
en
3. Placer le levier des gaz
z
en
position Min.
4. Pour obtenir une puissance
optimale d'aspiration, fixer au
démarrage le tuyau de pression
à 1 – 2 mètres de haut.
5. Pousser la pompe vers le bas
en maintenant fermement
l'arceau
u
et tirer la poignée
i
de démarrage
jusqu'à
ressentir une faible résistance.
Ensuite tirer la poignée de
i
démarrage
avec force.
6. Ramener doucement la
i
poignée de démarrage
afin de ne pas endommager
le démarreur (ne pas laisser
s'enrouler rapidement).
en
7. Répéter les points 5 et 6
jusqu'à ce que le moteur
démarre.
z
sur
8. Régler le levier des gaz
sur
le débit souhaité entre Min et
Max.
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