Equilibrio Del Modello; Fissaggio Delle Pale Del Rotore - Carson Helikopter BIG EC-135 Air Zermatt 507010 Mode D'emploi

Equilibrio del modello

L'elicottero deve essere ben equilibrato. Con una posizione
centrale scorretta si perde il controllo del velivolo!
Il baricentro del modello è preimpostato. Eventuali modifiche
sono necessarie qualora non foste contenti delle
caratteristiche di volo del velivolo.
Il baricentro del modellino dovrebbe essere esattamente nel
centro di rotazione dell'asse del rotore.
• Si consiglia di equilibrare prima le pale del rotore principale.
Utilizzare eventualmente dei piccoli pezzi di nastro adesivo
come peso di equilibratura.
Spostare la batteria del velivolo, per individuare la posizione
centrale ottimale.
• Appendere l'elicottero sulla testa del rotore superiore, nel
prolungamento dell'asse di rotazione. L'elicottero non deve
essere inclinato in avanti o indietro, indipendentemente dalla
posizione delle pale del rotore principale.
• Quando il naso si abbassa, il modello è appruato. Spostare
di poco la batteria del velivolo verso la parte posteriore.
• Quando invece è la coda ad abbassarsi, spostare la batteria
del velivolo in avanti, per regolarne il baricentro.
Assicurare la batteria del velivolo quando si trova la posizione
centrale ottimale.

Fissaggio delle pale del rotore

Le pale del rotore devono allinearsi tramite la forza centrifuga di
180° l'una con l'altra.
• Verificare la posizione delle viti di fissaggio (a) delle pale del
rotore:
le viti devono essere serrate a tal punto che le pale del
rotore possano comunque ribaltarsi verso il basso, quando
l'elicottero s'inclina lateralmente.
CARSON Helikopter BIG EC-135 „Air Zermatt" 507010
Bilanciamento laterale
• Sostenere l'elicottero alle estremità dei bracci di coda e il
più avanti possibile in direzione dell'asse longitudinale.
Togliere la calotta dell'abitacolo. L'elicottero non deve essere
inclinato lateralmente, indipendentemente dalla posizione
delle pale del rotore principale.
I
(b)
(a)
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