Dépannage - Graco Express 3900 Mode D'emploi

Dépannage
Dépannage
Problème
Le moteur ne veut pas démarrer
Le moteur fonctionne, mais pas le bas
de pompe
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Cause
Le bouton Marche/Arrêt du moteur est
sur OFF (ARRÊT).
Pas d'essence.
Le niveau d'huile est bas.
La bougie est débranchée ou
endommagée.
Le moteur est froid.
Le levier d'arrivée de carburant est sur
OFF (ARRÊT).
De l'huile suinte dans la chambre de
combustion.
Bouton de la pompe sur OFF (ARRÊT). Mettez la pompe sur ON (MARCHE).
Réglage de commande de pression
trop faible.
Le filtre produit est encrassé.
La buse ou le filtre de la buse est
bouché.
La tige de piston du bas de pompe est
collée par la peinture sèche.
La bielle est usée ou endommagée.
Le carter de transmission est usé ou
endommagé.
L'inducteur de l'embrayage n'est pas
sous tension.
L'embrayage est usé, endommagé ou
mal positionné.
L'ensemble de transmission est usé ou
endommagé.
Solution
Mettez le bouton sur ON (MARCHE).
Refaites le plein d'essence. Manuel du moteur
Honda.
Essayez de démarrer le moteur. Faites
l'appoint d'huile si nécessaire. Manuel du
moteur Honda.
Rebranchez le câble d'allumage ou remplacer
la bougie.
Tirez le starter.
Mettez le levier sur ON (MARCHE).
Retirez la bougie. Tirez 3 ou 4 fois le cordon du
démarreur. Nettoyez ou remplacez la bougie.
Démarrage du moteur. Maintenez le
pulvérisateur droit vers le haut pour éviter
que l'huile ne suinte.
Tournez le bouton de réglage de la pression en
sens horaire pour augmenter la pression.
Nettoyez le filtre.
Nettoyez la buse ou le filtre de la buse
(reportez-vous au manuel du pistolet).
Réparez la pompe (reportez-vous au manuel
de la pompe).
Consultez le manuel des pièces.
Consultez le manuel des pièces.
Consultez le manuel des pièces.
Après avoir mis l'interrupteur de la pompe sur
ON (MARCHE) et réglé la pression au
MAXIMUM, vérifiez à l'aide d'un testeur la
présence de courant entre les points de
contrôle d'embrayage sur la carte de
commande.
Déconnectez les fils de l'embrayage sur la
carte de commande et mesurez la résistance
sur la bobine. A 21 °C (70 °F), la résistance
doit être de 1,2 + 0,2 Ω ; sinon, remplacez le
carter de pignonnerie.
Faites contrôler la commande de pression par
un revendeur Graco agréé.
Ajustez ou remplacez l'embrayage. Voir
Pignonnerie/induit d'embrayage/bride, page
20.
Réparez ou remplacez le pignon. Voir
Pignonnerie/induit d'embrayage/bride, page
20.
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