Chevrolet Corvette 2011 Manuel Du Propriétaire page 177

Chevrolet Corvette Owner Manual - 2011
Vous pouvez surveiller la
température du liquide de
refroidissement à l'aide du bouton
des indicateurs du CIB ou de
l'indicateur de température de
liquide de refroidissement du moteur
du groupe d'instruments du tableau
de bord. Se reporter à Surchauffe
du moteur à la page 10 34,
Centralisateur informatique de bord
(CIB) à la page 5 30 et Indicateur
de température du liquide de
refroidissement du moteur à la
page 5 16.
Pour accuser réception de ce
message, presser le bouton RESET
(réinitialisation). Le message
réapparaît et un son retentit chaque
minute jusqu'à ce que cette situation
change. Si vous ne pressez pas le
bouton RESET, le message reste
affiché jusqu'à ce que la condition
change.
ENGINE OVERHEATED
STOP ENGINE (surchauffe du
moteur - arrêter le moteur)
Ce message s'affiche et un son
retentit lorsque le moteur a
surchauffé. S'arrêter et couper
immédiatement le moteur pour
éviter de sérieux dégâts. Se
reporter à la rubrique Surchauffe du
moteur à la page 10 34.
ENGINE PROTECTION
REDUCE ENGINE RPM
(protection du moteur, réduire
le régime moteur)
Ce message s'affiche si la
température de l'huile du moteur
dépasse160°C (320°F). Vérifier
la température du liquide de
refroidissement du moteur et le
niveau d'huile. Si le moteur est trop
chaud, se reporter à Surchauffe du
moteur à la page 10 34.
Un entretien pourrait s'avérer
nécessaire; consulter votre
concessionnaire.
Black plate (47,1)
Instruments et commandes
Vous pouvez contrôler la
température de l'huile au moyen
du bouton des indicateurs du CIB.
Se reporter à Centralisateur
informatique de bord (CIB) à la
page 5 30.
Plusieurs carillons retentissent
lorsque ce message est affiché.
Ce message reste affiché et actif
jusqu'à ce que le problème soit
résolu.
HOT ENGINE AIR
CONDITIONING OFF (moteur
chaud, climatisation coupée)
Ce message s'affiche quand la
température du liquide de
refroidissement du moteur dépasse
la normale. Afin de ne pas imposer
une contrainte supplémentaire
au moteur chaud, le compresseur
de climatiseur s'arrête
automatiquement. Quand le
liquide de refroidissement revient à
sa température normale, le
fonctionnement normal du
climatiseur revient
automatiquement.
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